– Давайте прогуляемся немного. Как я понимаю, вы ко мне подошли не просто, чтобы представиться.

Они отошли на несколько метров, скрывшись за углом здания.

– Итак, господин…

Сергей сделал паузу, вопросительно посмотрев на своего спутника.

– Эдин Каршин – первый заместитель господина Наройшлова.

– Вот как. Значит, вас ко мне послал не Кутесов.

– И он тоже, – кивнул Каршин. – А вообще меня прислали для того, чтобы я лично на месте посмотрел, что тут у вас да как.

– И как впечатление?

Эдин остановился.

– Если честно, то намного лучше моих ожиданий. Вы смогли не только сохранить завод, но и сколотить вокруг себя довольно неплохой коллектив единомышленников, среди которых довольно много действительно талантливых людей. И если…

– Господин Каршин, – прервал его Сергей. – Мне, конечно, лестно слышать подобное, но если можно давайте по делу, а то я и вправду устал, да и поздно уже.

– Хорошо, – кивнул тот. – Кратко говоря, производство вашего ЭП-1 одобрено, и первый заказ составит около тридцати машин. Мало того, с начала года в пяти крупных городах начато строительство пассажирских терминалов для приема подобных аппаратов на базе действующих воздухопортов.

Сергей на мгновение опешил, затем непонимающе посмотрел на улыбающегося уголками рта Каршина.

– Удивлены?

– Не то слово, – хмыкнул инженер, покачав головой. – Но это получается, что решение принято уже давно.

– Ну не так давно… – ответил Каршин, поправляя свои тонкие перчатки и смотря в темнеющее небо. – Однако Росовский был настолько уверен в вашем успехе, что заразил этой уверенностью моего шефа, и они вместе буквально продавили данное решение в Совете. Естественно, кое-кому это не понравилось. Впрочем, не будем сегодня о подковёрной возне, в конце концов, у вас ведь все получилось, – он сделал небольшую паузу. – А теперь несколько возможно неприятные для вас новости. Производство ваших пассажирских крыланов решено развернуть не здесь.

– Вот как, – Сергей задумчиво потер подбородок. – Неожиданно. Но это придется передавать всю документацию, отряжать людей, чтобы помогли разобраться с тонкостями, а у меня каждый человек на счету. Кстати, где будут производить, на заводах Аланского?

Теперь пришло время удивляться замминистра. Тот, видимо, ожидал всего чего угодно, но только не подобной спокойной реакции, прекрасно осознавая, насколько дорогим и выстраданным детищем был для Ратного новый самолет, поэтому несколько затянул с ответом, удивленно смотря на стоявшего перед ним аэроконструктора. Сергею пришлось повторить свой вопрос.

– Аланского? – Эдин отрицательно качнул головой. – Конечно же нет. Производство будет развернуто на нескольких национализированных Советом предприятиях. Это выйдет куда дешевле, да и людям работу дадим…