- Джеймса Лаки Бейкера, - подсказал Джим.

- Вот именно, - вздохнул чиновник. – Энергичного толстяка, который мне показался совершеннейшим и недалеким занудой, пусть даже и неплохим малым. Ради всего святого, не разочаровывайте меня хотя бы вы. Давайте уже закончим эту формальность. А?

- Но ведь вы не ведете никакого протокола, - напомнил Джим. – Я уж не говорю о записи, хотя чистота стиля, возможно, не допускает никаких звукозаписывающих устройств. Мы ведь в стимпанке? Или нет? Но вы могли бы привлечь хотя бы стенографистку.

- Откуда у меня стенографистка? – изумился чиновник. – Под моим началом двадцать восемь вагонов элитного восточного экспресса, из которых три являются вагонами ресторанами. У меня недобор проводников, их всего двадцать на двадцать пять мест. У меня шесть поваров и шесть официантов, которые работают в две смены. Машинист и два помощника машиниста, один из которых производит весьма странное впечатление. Но у меня нет ни одной стенографистки. Нет, у меня имеется некоторое количество пассажиров, среди которых, возможно, скрывается тайный любитель или любительница стенографирования, но как я разыщу этого специалиста? В пять часов утра? И насколько я смогу ему доверять? Я же говорил вам, я не следователь. Я всего лишь человек на должности, который обязан составить о происшедшем собственное впечатление. Меня будут опрашивать так же, как и вас. Единственное, в чем я должен повиниться перед вами, так это в том, что оставил беседу с вами напоследок. Но иначе поступить было нельзя. Каждый опрошенный перед вами мог послужить источником дополнительных вопросов именно к вам. Вы хоть это понимаете?

- Понимаю и не обижаюсь, - усмехнулся Джим. – И даже сочувствую вам в связи с вашим вынужденным отказом от сна. Более того, я готов завершить эту беседу как можно быстрее. Но сначала сами ответьте мне на несколько коротких вопросов. Ваш поезд всегда называется восточным экспрессом или переименовывается в западный на обратном пути?

- Нет, - вздохнул чиновник. – Название не меняется.

- На обратную дорогу имеются пассажиры?

- Их значительно меньше, - еще раз вздохнул чиновник. – В основном, это работники инфраструктуры и служащие «Рая». У них вахтовый метод. Как правило пассажиры остаются в «Раю». Но это долгая тема, я и сам всего не знаю, но уверяю вас, уехать из «Рая» - то же самое, что отказаться от счастья. И сразу скажу – это не воздействие наркотика и не какая-то матрица, которая заключает гостей «Рая» в капсулы, чтобы затем отсасывать из них что бы то ни было, начиная с жизненных соков и заканчивая какой-нибудь энергией. На эти вопросы я отвечал уже тысячи раз! «Рай» - это именно рай и ничто иное. Ясно?