– Передайте, что понял. Полностью выпускаем закрылки.
Девушка снова с силой нажала на рычаг управления закрылками, и скорость начала падать: 120, 115, 110…
Голос Спенсера выдавал страшное усилие воли, с которым он заставлял себя вести самолет.
– Наконец-то! Дженет, передавайте. Господи, до чего же тяжелая машина!
– Алло, Ванкувер. Закрылки выпущены, сто десять.
– Отличная работа, Джордж! Мы сделаем из вас настоящего пилота. Теперь вернемся в исходное положение и повторим все сначала плюс небольшие вариации касательно шага винтов, корректора высоты, компрессоров и так далее. Договорились? Прием.
– Опять? – простонал Спенсер. – Не знаю, как я это вынесу. Ладно, Дженет.
– Хорошо, Ванкувер, мы готовы.
– Итак, идем в обратном порядке. Закрылки на пятнадцать градусов, скорость сто двадцать узлов. Придется чуть прибавить газу, чтобы ее удержать. Вперед!
Дженет наклонилась, взялась за рычаг управления закрылками и потянула его. Никакого результата. Она наклонилась пониже и повторила попытку.
– Что там такое? – спросил Спенсер.
– Похоже, заело. С места сдвинуть не могу.
– Не может быть. Потяните сильнее.
– Наверное, у меня просто сил не хватает.
– Так, дайте-ка я. – Спенсер снял руку со штурвала и легко потянул за рычаг. – Вот видите. Надо приноровиться. Теперь, если придержать его на втором…
– Осторожно! – вскрикнула девушка. – Скорость!
Стрелка двигалась к «75».
Приготовившись к внезапному резкому крену кабины, Спенсер понял, что они вот-вот войдут в штопор и их закрутит вниз. «Не раскисай, – одернул он себя, – думай! Если штопор, то нам конец. В какую сторону крутит? В левую. Вспомни, чему тебя учили в летной школе. Штурвал от себя, педаль резко в другую сторону. Штурвал от себя. Набираем скорость. Педали в другую сторону. Ну! Следи за приборами. Врут… Я же чувствую, что крутит! Нет… не врут. Не врут. Готовься выравнивать. Вот так, так. Давай, машинка, давай же!»
– Горы! – взвизгнула Дженет. – Я вижу землю!
«Назад. Назад! Не так быстро. Держи скорость! Выходим… выходим! Получилось! Получилось! Выходим!»