Начало лучше не придумаешь – первая же гонка и сразу победа. На следующем этапе, в Малайзии, Масса, несмотря на поул, сначала проиграл старт, а затем самоустранился в борьбе с дебютантом Льюисом, будущим темным рыцарем «Формулы-1». Кимушка в отчаянные атаки предпочел не лезть и финишировал позади коллектива из Уокинга (своей бывшей команды). Две следующие гонки выиграл Масса, а потом «горбунки» выдохлись: отставание от «серебряных» росло, шансы на титул таяли.

Впрочем, вскоре выяснилось, что в команде не обходилось без саботажа – супостата Найджела Степни вычислили, посадили на кол (образно говоря), и красные богатыри вновь стали увереннее держаться в седле. Дубль во Франции и победа Айсмена в Британии на фоне разрастающегося конфликта в стане «серебристых» сохранили «конюхам» надежду, но даже в этот момент ставку на Кими никто не делал. Например, в Турции, команда, имея дубль, не стала менять позиции, позволив Массе взять очки, которые могли бы пригодиться финну в борье за титиул.

В крестовом походе к «Храму скорости» Кими отчаянно штурмовал стену. Штурмовал-штурмовал, да невыштурмовал – так в стене и остался. У него сильно болела шея, и это пришлось скрывать от докторов, чтобы Кими не отстранили от гонки. Айсмен не мог держать голову прямо на торможениях, мышцы не справлялись с нагрузками, но, несмотря на это, он финишировал третьим, набрав важные баллы. Затем последовала еще одна победа в Бельгии, а потом и та самая, судьбоносная, в Китае, когда уже примерявший корону «мавр» Хэмилтон завис на брюхе в центре крохотного гравийного островка на въезде в боксы, и даже пять китайцев не смогли вернуть его обратно на асфальт.

Расклад перед финалом в Бразилии сложился следующий: 107 очков у Хэмилтона, 103 у его напарника Конкистадора, 100 у всадника «красного конька-горбунка».

Такого, чтобы в последней гонке на чемпионство претендовали три пилота, не случалось уже больше двух десятилетий. Эпичной баталии ожидали многие. Хэм явно нервничал и сразу пропустил на старте двух других претендентов на титул. Тем временем лидерство на родине захватил обладатель поула Масса. Хэмилтон начал махать саблей направо и налево, что вылилось в потерю еще нескольких позиций. Он снова бросился отыгрываться, но вновь облажался – ткнул на руле кнопочку с подписью reset, и сказочная серебряная карета ненадолго превратилась в тыкву. Будущий (на всякий случай) многократный оказался аж 18-м, уступая лидерам 40 секунд, и, как ни пыжился, доехал только до седьмой строчки.

Ничуть не лучше выглядел и Алонсо. Как вы уже знаете, испанец в команде уже был чужим после своего подлого предательства, так что на настроенном кое-как болиде ему оставалось лишь наблюдать, как неуловимые мстители на «коньках-горбунках» скрываются в лучах заката. Масса отважно лидировал, но Ferrari все-таки вспомнили, что они Ferrari. Изящная рокировка во время финального пит-стопа принесла финскому викингу и победу в гонке, и долгожданный титул в придачу.