Ясно — мне нужны эти специальные сапоги! Потому ка мои берцы ни где ту не фиксируются! — подумал я, и отправился искать нужную мне обувку. Нашел, с горем пополам, так как тридцать девятый размер тут вообще-то редкость. Выполнил заново все требования заводу данного аппарата, в том числе и выбор типа управления «новичок».
Нужные ботинки сразу же защелкнулись в креплении, а системный экран мотоцикла объяснил, как их можно отстегнуть самому в случае непредвиденной ситуации. Затем посоветовал мне не мусорить и не нагибаться, дабы не угодить под лопасть винта. Их тут четыре, два справ и два слева, расположенных довольно близко друг к другу, почти в упор, и делающих «мотоцикл» крайне компактным.
Прочел еще кучу объяснений инструкций, каждая из которых требовала либо выполнить какое либо действие по настройке, либо просто нажатия кнопки «понимаю» на панели ниже экрана. И только после этого, агрегат начал плавно раскручивать винты, попутно объясняя, что в данном режиме, мощность двигателя, как и максимальная полётная высота и вес пассажира ограничены. Нельзя взлететь выше полусотни метров, и нельзя быть толще ста двадцати килограмм. Последнее нужно для того, чтобы нельзя было катать кого-то еще пассажиром.
Экран так же поведал мне, что я не могу выполнять резких манёвров даже если захочу, и система вообще будет игнорировать любые мои резкие движения, так как это будет расценено как попытка выпасть из седа. Что вообще-то явный плюс, для новичка! Резкое движение тела которого, говорит скорее о потере контроля, чем попытки что-то сделать осознанно. Не говоря уже о том, что даже сделав сей финт с желанием его сделать, он может и правда выпасть, несмотря на то, что прикован подобием лыжных сапог к аэроциклу.
И вот, наконец, эта штука оторвалась от земли, зависну в небе… на высоте один метр! Так сказать, что бы не упал. И это тоже правильно! Тот, кто струсит уже сейчас… должен сойти с борта данного судна! Тут даже высветилась кнопка «нет, я хочу сесть!» и как раз это та самая кнопка, что обычно выполняла функцию кнопки «да, понимаю». Защита от дурака!
А ведь даже на высоте этого жалкого метра, на этой штуке… пусть винты сверху и прикрыты сеткой, чтобы в лопасть не угодить, и вообще все предусмотрено, у кого-то, с боязнью высоты, могут возникнуть проблемы. И серьёзные! У кого-то, вечно земного, ногами ходящего, по земле ползающего, такого, как например, Я!!!