— Знаете, что это?

— Как не знать, воевал в прошлую войну!

— Представляете, что будет, если все это взорвется!

— Большая беда будет!

— Вы можете нам помочь с людьми для погрузки, наши машины придут к вечеру, а людей у нас нет. Ведь это и в Ваших интересах избавиться от такого опасного соседства. Чем больше будет народу, тем быстрей управимся.

— Я понял, пан офицер. Соберу сколько смогу. Вы правы, такое соседство нам ни к чему.

— Пока есть время, подготовьте и десятка два толстых досок, длинной метра по четыре, что бы по ним волоком затягивать ящики в кузов.

Он пошел к домикам станционных рабочих, через какое-то время оттуда выскочил мальчуган и побежал в сторону села. Только теперь я обратил внимание, что на окраине села собралась небольшая толпа любопытных, в основном женщин, которым хотелось узнать, что же происходит, но и подойти ближе они видно боялись.

Наблюдая в бинокль, я видел, как они окружили подбежавшего мальчугана, а через время стали быстро расходиться, опасливо оглядываясь на станцию.

Начальник станции сдержал свое слово. К тому времени, как должны были подойти машины, возле станции собралось человек пятьдесят. В основном крепкие мужики, лет сорок — сорок пять, но были и молодые парни. Принесенные доски были аккуратно разложены возле указанных мной штабелей.

Пока, суть да дело, подошло назначенное командиром время. Вскоре из леса послышался гул двигателей. Первой появилась ЗСУшка. Зная состав колонны, мной заранее были назначены регулировщики, которые должны были направлять технику к местам погрузки.

«Шилку», не дав ей дойти до станции они направили вправо к небольшому холму где на вершине она и заняла позицию. Крутнув туда — сюда башней, она замерла, только тарелка локатора продолжала вращаться. Следом за ней из леса показалась колонна «Уралов» и ЗИЛ-131. Подойдя к штабелям, колонна остановилась.

Из головной машины появился старший колонны, незнакомый мне офицер, которого я только мельком несколько раз видел в эшелоне. Доложившись ему, я указал, к каким штабелям подгонять машины. Началась погрузка. Все работали молча и сосредоточенно. Груженые машины немедленно уходили в ночь не дожидаясь остальных. Оказывается, Нечволодов приказал во всех точках поворота маршрута поставить регулировщиков, так что заблудиться было не возможно.

Как только погрузка снарядов наладилась, капитан Амбарцумян отозвал меня в сторону, и передал приказ командира дивизиона провести разведку железнодорожных станций в сторону границы.

Развернув карты, мы прикинули маршрут по которому моей группе предстояло двигаться. Первой станцией должна была быть "Венгеровка".