«Адрес-календарь» Тобольской губернии на 1898 год содержит сведения о населенных пунктах, которые имели телеграфную связь. В перечне присутствуют, кроме Тобольска и Тюмени, Туринск, Ялуторовск, Ишим, Иевлево, Заводоуковск, Усть-Ламенское, Абатское и др. селения. Окончание строительства железнодорожного пути Екатеринбург–Тюмень (1885 г.) и Тюмень-Омск (1913) заставило центральные и местные власти обратить пристальное внимание на обустройство телеграфными аппаратами всех станций железной дороги. Однажды мне довелось ознакомиться с рукописью воспоминаний старейшего тюменского телеграфиста А.А. Рылова («Записки телеграфиста»). Записки хранятся в архиве его дочери О. Майоровой, учительницы из Нижневартовска. А. Рылов родился в Тюмени в 1903 году, учился в начальном училище. С 1921 года после окончания почтово-телеграфных курсов выполнял обязанности «морзиста» на железнодорожной станции Заводоуковск, другими словами – освоил премудрости работы на телеграфном аппарате системы Морзе и немецкой фирмы «Сименс и Гальске». После службы в армии повысил свою квалификацию до уровня «юзиста», владеющего навыками управления более сложного буквопечатающего аппарата Юза. Связь по «морзянке» велась с Ишимом, Ялуторовском, Туринском, Тобольском, Новой Заимкой, Омутинкой и Вагаем. С использованием аппарата Юза работали с Екатеринбургом и Омском. Несколько позже после установки ретрансляторов наладили связь с Читой, Хабаровском и Владивостоком. Вся аппаратура размещалась в угловой комнате здания телеграфа (угол Республики и Телеграфной). Здесь находились два юзовских аппарата и несколько «морзянок». Прямой правительственный провод называли «датским»: незадолго до первой мировой войны его провели из Дании до Владивостока, а далее, по подводному кабелю, до Японии и США. В 1923 году работа телеграфиста Рылова была отмечена премией датской проверочной комиссии («Истратил ее в НЭПовском магазине «Конкордия», – вспоминал Рылов). Старейший телеграфист Тюмени принимал участие в монтаже оборудования на железнодорожных станциях, обеспечивал правительственную связь между Санкт-Петербургом и Владивостоком. Телеграфные линии были преимущественно однопроводные воздушные. Средства связи в те годы, кроме упомянутых аппаратов Морзе и Юза, на крупных станциях были представлены более совершенными установками Юза-Сименса и Бодо с возможностями буквопечатания, многоканальной и ускоренной передачи сигналов. С 1919 года и до начала 30-х годов телеграфные конторы в Тюмени и Тобольске использовали для связи с Севером небольшие искровые радиостанции.