194. По другим данным, танкер «Фридрих Бреме» (капитан — Шроттер Отто) имел тоннаж 14 тыс. 500 т. Прибыл из Арубы (Вест-Индия) с грузом горючего 14 тыс. 280 т без пассажиров. Следовал в порт Гамбург // См.:
195. РГАВМФ.Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 377.
196. См.:
197. В этот период и Англия, и США рассматривали вопрос о вступлении в войну на стороне Финляндии против СССР // АВП РФ. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 35—43.
198. Там же.
199. АВП РФ. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 3—8; Ф. 082. Оп. 23. П. 95. Д. 7. Л. 4—7.
200. См.: Простота хуже предательства // Там же.
201. АП РФ. Ф. 56. Оп. 1. Д. 298. Л. 29—32.
202. АВП РФ. Ф. 082. Оп. 23. П. 95. Д. 7. Л. 4—7.
203. Там же. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 35—43.
204. Любопытно, что судно было построено в 1937 г., как торговое, той же немецкой судостроительной компанией «Дешимаг», с которой у СССР сложились деловые контакты в начале 1930-х гг., и имело название «Эмс». Но с началом Второй мировой войны его переделали во вспомогательный крейсер «Комет».
205. Более подробно см.:
206. В годы Великой Отечественной войны капитан 1-го ранга И.М. Сендик занимался проводкой союзных конвоев с грузами ленд-лиза в СССР. А с 28 ноября 1944 г. возглавил Отдел конвойной службы при ПЗК СССР в США.
207. В ходе 15-месячного боевого похода рейдер «Комет» потопил и захватил в Тихом, Индийском и Атлантическом океанах 8 судов (по другим данным, 9 совместно со вспомогательным крейсером «Пингвин»), уничтожил несколько нефтехранилищ и один фосфатный завод у будущих союзников СССР по антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. За эти успехи командиру «Комета» Р. Эссену было присвоено очередное воинское звание контр-адмирал // РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 377; Отделение Центрального Военно-Морского архива (далее — ОЦВМА). Ф. 2. Д. 36847. Л. 39, 47;