Светлый фон

В перспективе намечено создание многофункционального транспортно-пересадочного узла «Девяткино», совмещающего в едином комплексе междугородний и международный автобусный вокзал, железнодорожную станцию, станцию метрополитена, стоянки автомобилей, предприятия культурно-бытового обслуживания и торговли.

* * *

Выход в город: на железнодорожную платформу «Девяткино» и в поселок Мурино (вокзальная улица и Скандинавский проезд).

Выход в город:

Глава 7. К юго-западу от Автова

Глава 7. К юго-западу от Автова

«Дачное»

«Дачное»

Эта глава посвящена удивительной станции «Дачное», которая сегодня уже не существует. Это первая и единственная станция открытого типа за всю историю Ленинградского – Петербургского метрополитена, а перегон к этой станции был единственным открытым участком в нашем городе.

В 1960-х гг., когда начал интенсивно формироваться микрорайон Дачное, встал вопрос о транспорте, который позволял бы новоселам быстро добираться в центр. Для экономии средств решили воспользоваться уже существующими тоннелями и построить временную наземную станцию на территории депо «Автово». Подземных работ не потребовалось вовсе, подъездные пути станции подсоединили к путям метрополитена, идущим в электродепо.

 

Станция «Дачное»

 

Станция метро «Дачное» открылась 1 июня 1966 г. Свое имя получила по названию местности, где она находилась. В петровские времена здесь располагалась дача окольничего Михаила Шаховского. Впоследствии дача неоднократно меняла владельцев, в 1770-х гг. ее хозяином становится граф Яков Брюс, при котором строится усадебный дом, окруженный большим парком, следы которого можно и сегодня увидеть к югу от Дачного проспекта. При новом владельце, князе Щербатове, после постройки в 1857 г. Балтийской железной дороги здесь появляется дачный поселок. В 1909 г. завершается строительство платформы «Дачное». В путеводителе Б. Зубковского говорится: «Ближайшей остановкой от Петербурга по Балтийской железной дороге является платформа Дачное. Около нее раскинут небольшой поселок с сосновым лесом. Весьма недорогие цены на землю способствуют быстрому заселению».

В начале XX в. местные земли приобрел дворянин С. К. Максимович, предложивший губернскому правлению план застройки пригородного имения «Дачное». В дальнейшем это название распространилась и на всю окружающую местность, а с начала 1960-х гг. – на возникший здесь район новостроек. Авторами проекта детальной планировки и застройки Дачного были архитекторы В. А. Каменский, А. В. Жук, С. Г. Майофис и Т. В. Николаев.