Этот камень остается самым красным из всех натуральных камней, которые когда-либо добывались в России. Цветовая гамма гранита крайне разнообразна, он может быть серо-розовым, розово-красным, серо-красным, коричнево-красным и вишнево-красным с полосчатым, волнисто-дымчатым или облачным рисунком.

Недостатком камня является его сильная трещиноватость, что ведет к большим сложностям с добычей крупных блоков. Карьеры разрабатывают осторожно, блоки делают небольшими. Сегодня этот гранит добывают в очень небольших количествах, что повышает его стоимость.

Путевые стены отделаны белым неполированным уральским мрамором «коелга». Пол выложен светло-серыми (месторождение «Возрождение») и красными (Валаам) гранитными плитами разных оттенков и размеров в абсолютно хаотичном порядке.

Такое контрастное цветовое решение, объемные буквы названия станции, рельефная обработка путевых стен выступами, сочетание разных отделочных материалов (гранит, мрамор, латунь, анодированный алюминий) в совокупности формируют выразительный и запоминающийся образ станции.

Подземный зал станции имеет два выхода, расположенные в противоположных его концах.

Из-за мелкого заложения станции эскалаторы отсутствуют, чтобы выйти на улицу, достаточно подняться по лестнице. Два выхода расположены в подземных переходах под бульваром Новаторов: один на пересечении с Ленинским проспектом, другой – у кинотеатра «Нарвский».

Летом 2012 г. один из выходов со станции «Ленинский проспект» оснастили подъемником для людей с ограниченными возможностями. Такое приспособление, разработанное «Ленметрогипротрансом», впервые в нашем городе поставлено на этой станции, а затем получило распространение и на других.

В вестибюлях станций «Ленинский проспект» и «Проспект Ветеранов» впервые установили стеклометаллические двери нового поколения. Они изготовлены из органического стекла и металлического профиля по периметру обрамления. В дальнейшем на станциях метрополитена все сталинитовые двери заменили на стеклометаллические. Главный недостаток сталинитовых дверей заключался в том, что даже при слабом ударе в кромку дверное полотно из закаленного стекла рассыпалось на мелкие куски, которые, падая вместе с металлическими деталями крепления, могли травмировать пассажиров.

На станции «Ленинский проспект» снимались некоторые сцены фильма «Осенний марафон».

Летом 2011 г. в качестве эксперимента на одной из колонн установили проектор, который на путевой стене показывал небольшой фильм «Российскому флоту слава!», а к 1 сентября крутили поздравления с новым учебным годом и виды города. По прибытии на станцию поезда показ прерывался. Скорее всего, тестирование признали неудовлетворительным и больше не возобновляли.