В новой концепции есть одно любопытное предложение – строительство новой станции на Невской-Василеостровской линии между «Площадью Александра Невского» и «Елизаровской» с наземным вестибюлем на Фаянсовой улице. Не вполне понятно, будут ли прокладывать новые тоннели или станцию возведут на действующей трассе без прекращения движения поездов.

В заключение следует добавить, что из новой концепции развития метрополитена выпали такие планировавшиеся участки как: продление Невско-Василеостровской линии на северо-запад со станциями «Парашютная», «Академгородок», «Парголово», «Осиновая роща»; продление Адмиралтейско-Охтинской линии на запад со станциями «Гутуевская», «Канонерская», «Проспект Героев», «Балтийская жемчужина», «Константиновская», «Стрельна»; новый Сосновский радиус со станциями «Политехническая-2», «Северный проспект», «Проспект Культуры», «Бугры».

Литература

Литература

Антонов В. В., Кобак А. В. Святыни Санкт-Петербурга: историко-церковная энциклопедия в 3 т. СПб., 1996.

Ашастин П. А. Архитектурный облик новых станций метро // Строительство и архитектура Ленинграда. 1961. № 7.

Ашастин П. А. Линия метро за Невской заставой // Строительство и архитектура Ленинграда. 1971. № 3.

Баранов Н. Н., Исаченко В. Г. Главный архитектор Ленин града Николай Баранов. СПб., 2001.

Бартенев И. А. Зодчие и строители Ленинграда. Л., 1963.

Бартенев И. А. Современная архитектура Ленинграда. Л.: Лен издат, 1966.

Береславский В. Н. Метро в Веселый Поселок // Ленин градская панорама. 1984. № 5.

Береславский В. Н. Станция «Улица Дыбенко» // Ленин градская панорама. 1988. № 1.