Два вестибюля следующей станции этой ветки – «Морского фасада» расположатся на намывной территории у Морского пассажирского порта. Строительство будет вестись в котловане с креплением стенок по технологии «стена в грунте». В центре подземного зала установят массивные колонны, облицуют пол и декоративные элементы мрамором цвета морской волны. Для безопасности пассажиров от путей платформу будет отделять решетка с раздвижными дверьми.

Станция мелкого заложения «Новокрестовская-2» будет располагаться параллельно «Новокрестовской» Невско-Василеостровской линии, примыкая с западной стороны, на намывных территориях Крестовского острова. Пересадка с линии на линию будет через балкон, но, к сожалению, не кросс-платформенной. Художественное оформление станции пока не разработано, но определено, что наземный вестибюль «Новокрестовской-2» будет представлять собой небольшой остекленный павильон, перекрытый дугообразным сводом. Свод поддержат протянутые ванты от мачт, установленных близ постройки.

Расположение станции метрополитена «Лахта» рядом с «Лахта-центром» возможно явится причиной ускорения ее строительства. Существуют планы по строительству здесь полноценного транспортно-пересадочного узла между поездами метро, электричками и автобусами, следующими в Курортный район. Станция мелкого заложения «Лахта» разместится параллельно Приморскому шоссе.

Станция мелкого заложения «Конная Лахта» будет построена на западном берегу Лахтинского разлива с двумя выходами в районе малоэтажного комплекса «Северный Версаль» (улица Новая).

Возможно, дополнительно в состав участка войдет станция «Юнтолово», расположенная в новом районе массового жилищного строительства недалеко от Юнтоловского заказника. Станция мелкого заложения станет конечной, а за ней будет расположено электродепо «Юнтолово» для поездов Лахтинско-Правобережной линии.

В северном направлении намечено продлить Приморско-Фрунзенскую линию. За «Шуваловским проспектом» запроектирована станция метро с рабочим названием «Магистраль № 31». Она расположится немного южнее пересечения магистрали № 31 и продолжения Комендантского проспекта. Наземные вестибюли предполагается встраивать в торговые центры. 3 апреля 2013 г. магистраль № 31 получила официальное название Плесецкой улицы по российскому космодрому Плесецк, находящемуся в Архангельской области. Так что можно уверенно предполагать, что новая станция получит название «Плесецкая» и ее оформление посвятят теме освоения космоса в нашей стране.

Следующей станцией на этой линии станет «Каменка», уже имеющая название. Находиться она будет на пересечении Комендантского проспекта и дороги на Каменку, чуть восточнее существующей дороги на автозавод «Ниссан». В оформлении станции могла бы найти свое отражение история поселения Каменка: графские владения семьи графов Шуваловых, немецкая колония Каменка, блокадный аэродром, сельскохозяйственные работы в совхозе «Пригородный». Скорее всего, это будет станция неглубокого заложения.