Я позволила себе пространное отступление в сторону от случая Амдермы по нескольким причинам: с одной стороны, из всех упомянутых в главе бывших «великих» портовых поселений город Певек и Певекский морской порт на момент проведения исследований находились в наиболее экономически благополучном положении и были так или иначе интегрированы в новое развитие Северного морского пути; с другой стороны, именно в Певеке осенью – зимой 2021/22 г. разразился продовольственный кризис, обусловленный несвоевременной доставкой базовых продуктов в регион – в том числе по причине приоритета коммерческих грузов перед государственным северным завозом (о «певекском кризисе» см. Замятина, 2021; Смертина, Скорлыгина, 2022). Ностальгию по государственному управлению морпортом и всем Севморпутем жители Певека воспроизводили реже, чем жители Амдермы, но структурно и содержательно ностальгические нарративы в двух поселениях («опорных точках», как сказали бы нынешние управленцы) сравнимы. Изначально навязанная, а позже интериоризированная идея значимости советского порта в масштабах страны и, соответственно, программы государственного освоения Севера по-прежнему прослеживается в дискурсе о «великих портах». В предельном случае Амдермы, в отличие от Певека по-прежнему переживающей кризис управления и экономики, ностальгические нарративы во многом сфокусированы на нащупывании причин необратимого социально-экономического и политического упадка, в том числе в связи с возможными сценариями будущего: благополучие Амдермы воспринимается как принципиально зависящее от внешних сил. Только централизованный режим управления – Амдерма как государственный проект – кажется ностальгирующим рассказчикам нормальным. На данном же этапе единственная связь Амдермы с агентом или агентами, стоящими за изменениями в прошлом и будущем, с государством и любыми его воплощениями – аффективная: из Амдермы все «ушли», остались обида, раздражение, тоска по определенности и доступные формы их нарративного воплощения. Любопытно отметить, что аффективное переживание непредставленного, нецентрализованного государственного управления характерно не только для удаленных арктических поселений, снабжение которых рыночная логика максимизации прибыли не может вместить, но и для представителей федеральных уровней власти, регулярно напоминающих, что такая глобальная инфраструктура, как Севморпуть и его опорные точки, может быть только «государевой дорогой».
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА