После двух часов дня двинулись по дороге на Кардифф. Расстояние около двухсот пятидесяти километров. Ехали не торопясь. Оценивали асфальтовое покрытие, наличие дорожных знаков. Через тридцать-сорок километров, а иногда и чаще, стояли кемпинги, магазины, кафе, автомастерские. Обязательно аптеки. Можно отдохнуть, покушать, помыться в душе, отремонтировать, заправить и проверить автомобиль. Через десять-пятнадцать километров съезд, где стоят столы, лавки, мусорные баки и туалеты. Непривычно левостороннее движение. Так и кажется, что мы едем по встречной полосе. Ям, ухабов, рытвин, даже разбитых участков дороги нет и в помине. Катись себе и катись. Даже в сон клонит. Справа и слева от дороги обязательно по одному метру ребристой поверхности. При съезде на нее колеса начинают тарахтеть. Сон пропадает.

После короткого совещания и изучения карты, приняли решение остановиться в придорожном мотеле, проехав Бристоль. Там пообедать и сразу же поужинать. Там же устроиться на ночлег. Это выйдет дешевле, чем в Кардиффе. Решили остановиться в Ньюпорте. Оказалось, что Кэвин старается нам дать возможность адаптироваться к этому климату.

Дождь не шел, но небо затянуто тучами. Сырой ветерок пронизывал насквозь. Мы надели на себя взятые свитера, а Кэвин ходил постоянно в летней рубашке с коротким рукавом и чувствовал себя превосходно. Вокруг холмистая местность, зеленая, расчерченная оградами из невысокого постриженного кустарника. На полях заборов не наблюдалось. Очень много коров, быков. Все лежат, пережевывая траву. Кэвин объяснил, что голодная корова никогда не ляжет. Будет стоять, пока не накушается. Именно таким образом они определяют сытость своего скота. Все здания вдоль дорог обвешаны горшками, вазонами с цветами. Построены дома из камня, как и заборы вдоль дороги. Но это первый этаж. Второй и третий этажи, как правило, деревянные и обязательно обвешаны горшками с цветами. Везде чистота и порядок. По всей трассе пьяных бомжей, неопрятно одетых, не попалось ни одного. По дороге несколько раз останавливались, но бродить по мокрой траве, по этой сырости мне лично совсем не хотелось. На все окружающее нас мы смотрели с асфальта, не сходя с дороги.

Ньюпорт очень маленький городишко. Ничем не отличается от тех городков, которые мы проезжали. На выезде из него мы и заехали в мотель возле дороги. Нам предложили на выбор двухместные и одноместные номера, но одноместные в полтора раза дороже. Мы со Светланой и Людмилой взяли одноместные номера. Поужинать зашли в небольшой ресторанчик. Но предварительно навалились на те припасы, которые везли с собой. Ничего существенного в этом ресторанчике не предложили. Мы выпили по чашечке, довольно посредственного, кофе. Продолжили ужинать все вместе, объединившись в одном из двухместных номеров, в который мы еле поместились. Затем все разошлись по своим номерам. Мы со Светой объединились в ее номере и пол ночи обсуждали проблемы угольной промышленности в Англии. Так и не придя к консенсусу, в два часа ночи улеглись спать.