Естественно, при наличии попутного транспорта я буду им пользоваться. Но, как утверждали все должностные и частные лица, сухопутным транспортом из Анадыря выехать невозможно в любое время года. Но прецедент был. Члены Магаданского клуба «Квадратное колесо» однажды попытались добраться сюда на 10 джипах, но доехало только 2. Самолёты на север тоже не летают, значит либо пешком, либо по воде. В порту меня обрадовали: через 12 дней в бухту Провидение идёт сухогруз, а также стоит под погрузкой углевоз, который доставляет топливо в п. Эгвикинот. От Провидения до Певека конечно ближе, и по берегу идти приятнее, чем по болотам, да и белые медведи гораздо реже нападают на человека, чем их бурые и чёрные братья. Но, уже 7 августа, и это вам не Сочи. В сентябре навигация закрывается. До Эгвикинота по воде 12 часов перехода, а оттуда до Певека 820 километров бездорожья, но в районе Певека какие-то коммуникации просматриваются. Решено, сажусь на угольщик, а там на месте видно будет. В крайнем случае, вернусь с ними обратно в Анадырь.

На территорию порта впускали только членов экипажа, так что пришлось лезть через ограду (кстати, Эрит составила мне компанию), но зато капитана не пришлось даже уговаривать – отличный мужик! К причалу Егвикинота углевоз подошел утром, издалека городок смотрится как мини-Анадырь, но вид портит ряд ржавых гаражей на берегу. Порт из-за отсутствия асфальта тоже смотрится неопрятно. Сам же посёлок выглядит довольно ухоженно, особенно центр, где расположен музей. К музею я подошёл для встречи с Николаем, телефон которого мне дал Нюргун. Николай – не местный, его сюда занесло во время путешествия по России, и он по ряду обстоятельств застрял здесь. Он работал сантехником и был на дежурстве, поэтому мы поговорили буквально 5 минут и договорились, что я приду к нему домой после смены и заночую.

Осмотр посёлка и визит вежливости в Мэрию много времени не занял, остальное время я провёл в музее – гордости посёлка. Экскурсию со мной провела заведующая – интеллигентная женщина, и похоже, очень любознательная, потому что изъявила желание приобрести у меня 10 DVD по разным странам. За чаем от неё я узнал много интересного об истории края, в частности о лагерях ГУЛАГ, которых, оказывается, было очень много на этой суровой земле.

После смены Николай зашёл за мной и привёл меня в свою двухкомнатную квартиру. На первый взгляд обычное холостяцкое жильё, оказалось полностью забито велосипедами. Оказывается, он по своей инициативе организовал в посёлке велосипедную секцию. В основном в ней занимаются чукотские дети из школы-интерната. По-видимому, велосипед напоминает им рога оленей.