– У меня ест несколько польских фирм.

– У нас тоже, – прервал его мысль Одинцов. – Вот между ними и устроим тендер.

– У меня ест хороший архитектор.

– Вот этого не надо! – вновь отозвался, оторвавшись теперь уже от королевских креветок, пан капитан. – Нам дают целый проектный институт из Пи.

– Тут дело, в другом, Данек, – перебил Гурова Одинцов со своими пояснениями.

Надо всё согласовывать: рыбнадзор, министерство по чрезвычайным ситуациям, минприроднадзор, даже ГАИ.

– О, я тут пас! – живо заметил Данек. – У вас от Мамоново до Калининграда пока доедешь, пятьдесят баксов как не бывало.

– Нечего, л-л-л- и – ха., к-ха.

Одинцов приподнялся и двинул Гурова в спину, чтоб тот не задохнулся.

– Подавился, блин. Запей, чего-нибудь! Он, Данек, хотел сказать, чтобы ты не лихачил, соблюдал скоростной режим, и берег себя для нас.

Одинцов ещё раз привстал, чтобы пройтись по спине Гурова, но тот живо выскочил из-за стола, ещё пару раз кашлянул и, присев на свое место, завершил свою мысль.

– Привыкли., к-ха, понимаешь, что поляки, что литовцы. У себя ведь, к-ха, так не гоняете. Штрафы, однако, большие. А в России, пожалуйста. Что для вас пятьдесят баксов? Ну-ка, отвечай чубастый пан?

У Данека уже давно как не было волос на голове. А то, что осталось, он тщательно укладывал. Он подумал, что Гуров делает ему замечание на этот счет и на всякий случай проверил свое волосяное хозяйство, погладив рукой.

– На месте? – не забыл уточнить пан капитан.

– Так, ест!

– Помимо перечисленного, – как ни в чем не бывало продолжил Одинцов, – имеется ещё Балтберегозащита, Янтарьэнерго, ОАО «РЖД».

– РЖД? Что это? – попросил расшифровать Данек.

– Российские железные дороги, – пояснил Одинцов. – Мы можем планировать всё, что угодно. А вот, способна ли железка всё это перевезти никто, кроме них, не знает. Так что, в первую очередь, мы их и навестим. Так, пан капитан?

– Так! Так! Вместе с чубастым паном и пойдем.

– Это совсем необязательно, – твердо сказал Гурову Одинцов. – Ему работы и так хватит. Ну, господа, за терминал!