– За неё, за экологический риск и так далее. Придумать можно всё, что угодно, на то он и глава. И он, отчасти прав. При прежнем руководителе района, наши налоги шли ему в бюджет. С этого года правила поменялись и все налоги идут в областной и федеральный бюджеты. Наш взрывоопасный объект району не нужен.

– Неужели, – возмутился Гуров, – нельзя договориться с областным головой?

– О чем?

– Чтоб он оттяпывал району некую долю с налога на прибыль.

– Так должно быть! – уверенно ответил Гуров. – Но не будет.

– Почему?

– У областной администрации свои планы. Им и так денег не хватает – всё время просят у правительства.

– Да, не дешевое это дело строить терминалы. Давай, капраз, за всё хорошее!

Этот рабочий день был обречен на досрочное завершение. Мореманы продолжили в «Разгуляе». Решили особо не тратиться. Набрали закусок, разливного пива и долго жаловались друг другу на непредсказуемую жизнь бизнесменов в России. Но так оно и было.

Время шло своим чередом. Затраты по терминалу всё росли и росли, а ни одной сваи вбито ещё не было. Бумаги заполонили весь офис. На специально купленной магнитной доске был прикреплен генплан, который поражал воображение посетителей своим масштабом задуманного. Впервые в регионе планировались к применению резервуары объемом более пятидесяти тысяч кубических метров. И их, на шесть миллионов тонн годовой перевалки, планировалось иметь аж четыре штуки. Но не это было главное. Никогда ещё ранее, ни при немцах, ни при Совдепии, здесь не обслуживали суда водоизмещением более ста тысяч тонн. Подводный трубопровод с нефтью должен был пересечь Калининградский залив и Балтийскую косу и затеряться на морских просторах Балтийского моря. Где-то в территориальных водах должен был появиться огромный рейдовый причала для швартовки танкеров. Питерцы заволновались. И было от чего. В отличие от их Финского залива южная часть Балтики не замерзала зимой и не покрывалась льдом. Но ещё больше заволновались местные жители и неминуемо возникли так называемые общественные слушанья. В местном клубе набилось человек триста, не меньше, заполнив все проходы. Многие жаждали лично высказаться против терминала. Пришлось мореманам напрячь свои мозговые извилины, чтобы грамотно и, главное, бесконфликтно ответить на многочисленные вопросы и склонить толпу на свою сторону.

– Я против терминала и всё! – кричал мужик из первого ряда. – Вы мне всю клиентуру распугаете. Мой чипок обслуживает отдыхающих, а ваш терминал их.

– Сколько у вас останавливается покупателей за день? – в спокойной манере перебил выступающего Одинцов.