С этого поля на высоком обрыве была очень хорошо видна линия горизонта. Всего в 3—4 километрах отсюда в поселке Кача располагался военный аэродром. Не исключено, что во времена СССР вся эта территория была закрытой зоной, и лишь в независимой Украине военные не смогли забронировать за собой так много земли, и вот теперь многие объекты оказались списаны, заброшены и превратились в памятник военной истории. Я решил, что нужно будет обязательно покопать у дота, а также у этой точки. Но как это сделать в пределах прямой видимости с территории военной части и со стороны коттеджей?

Работа днем здесь была полностью исключена, проблемы с местными властями, а тем более с военными, мне были ни к чему. Значит, нужно будет выбрать темное время суток и походить по полю в полной темноте и с максимально заглушенным динамиком металлоискателя. У меня с собой был налобный фонарик, и я сообразил, что включать его нужно только в тот момент, когда прибор даст сигнал. На щели динамика металлоискателя я приложил сложенный в несколько раз лист бумаги и обклеил его скотчем. В результате сигнал от прибора стал звучать тише в несколько раз, а если прикрыть его еще и ладонью, то он будет не слышен уже с расстояния в несколько метров. Так я подготовился к скрытному выходу и решил дождаться подходящей ночи. В любом случае, этот дот от меня никуда не денется.

Но, прежде всего, у меня был план посещения Меккензиевых гор, который я разработал еще в Москве. В магазине «Молодая Гвардия» на Полянке я разыскал и купил карту окрестностей Севастополя. Она была довольно мелкая, но по ней можно было легко сориентироваться. Дорог там немного и перепутать их трудно, все высоты нанесены на карту, море стабильно на западе, а лесов, в которых можно было бы заблудиться, не имеется вообще. В один из дней, когда стояла прохладная погода, и море было не совсем приветливым, я отправился один копать. От Орловки на «бусе», как местные называли маршрутку, я добрался до Северной бухты, а там сел на автобус и доехал до железнодорожной станции «Меккензиевы горы». Там я немного покрутился у кассы, переписал на всякий случай расписание автобусов и электричек, а когда народ разбрелся по своим делам, я медленно пошел по путям в сторону от Севастополя. Когда я удалился от станции на почтительное расстояние, то свернул вправо и оказался в хвойном лесу. Судя по деревьям небольшой высоты и по тому, на каком расстоянии друг от друга они росли, мне стало ясно – это посадки. Значит, почву здесь успели проредить тракторами и грузовиками, когда сажали деревья. Я пошел прямо по этим посадкам, все время смотря по сторонам и изучая местность. Следов войны пока что не было видно, хотя, судя по мемуарам, бои в районе станции «Меккензиевы горы» и в окрестностях неподалеку расположенного Симферопольского шоссе, шли очень жестокие. Эти высоты имели для защитников Севастополя стратегическое значение в конце 1941 и в 1942 году, вплоть до захвата города немцами. На моей карте были нанесены линии обороны и показана динамика, как менялась обстановка на фронте. В данный момент я находился на территории, которую обороняли советские войска, а мой путь лежал на позиции немецкой 24-й пехотной дивизии. Но я не торопился туда, и решил сначала просто походить по верхам в надежде зацепить какие-нибудь артефакты, от которых можно было бы уже более детально отталкиваться при дальнейшем поиске.