Он размышлял о людях, которые были с ними и о тех словах, которые он им сказал. Он собрал их всех и сказал: парни! Все вы были в гребаном Наме и знаете что это такое. Нас там поимели, что бы ни говорили эти гребаные политиканы. Поимели из-за них же, но не суть важно. Важно то, что сейчас всякие гребаные ублюдки смотрят на нас и думают, как нас можно поиметь еще раз, и не раз. И один из них – Саддам. это он взорвал и платформы и завод для того, чтобы мы платили за его бензин по пять долларов за галлон. Он просто наглый бандит, вот кто он такой. Лично мне плевать, что он делает с иракцами, это они его терпят. Но мне не плевать на пять баксов за галлон и мне не плевать, когда кто-то играет с интересами Америки таким образом. Поэтому – пусть над нами нет сейчас звездно-полосатого флага, помните, что мы сражаемся за свою страну. И если кто-то еще хочет нам за это заплатить – его гребаное право…

Как то так.

Он не сомневался в том, что и сауды – те, кто платил им – немногим лучше Саддама. Но так получилось, что сейчас в их прицеле – диктатор Ирака и, черт возьми, они его достанут.

Советский вертолет был огромным, шумным, в полете он издавал какие-то звуки. такие что казалось будто он вот – вот развалится. Его вели на высоте не более тридцати метров самые опытные пилоты из Нама, каких он только смог найти. Они использовали приборы ночного видения – но приборная доска советского вертолета не была предназначена для работы с ними и полагаться – приходилось в основном на удачу. Следом – летел Ми-8. на нем летела вторая часть группы и кое-какое снаряжение. Идея была в том, что если головной вертолет потерпит крушение – ми-8 сможет вывезти назад всю группу…

Точнее тех. кто останется в живых…

Вертолет был загружен до предела. Три машины Тойота Ланд Круизер, песочного цвета, такие используют в армии Ирака для командного состава и иногда – в качестве машин скорой помощи. Они немало поработали нам тем, чтобы машины не выглядели новыми, гоняя вокруг базы двадцать четыре часа в сутки, меняя друг друга за рулем. Помимо износа и мелких повреждений – нельзя, чтобы машины выглядели новыми – все они привыкали к рулю, к непривычной для американцев коробке передач – стику и к езде по пустыне. Теперь каждый из них мог играть роль водителя, а это было немаловажно…

В машинах – заранее упакована часть снаряжения. Остальная часть – летит в Ми-8. следом за ними.

Изучая вопрос, какое оружие взять, они не раз смотрели кадры с парадов и изучали данные, представленные ЦРУ. У иракцев были Калашниковы, но автоматы непривычного вида. Удалось установить, что они были югославскими, после чего европейский отдел военной разведки закупил у контрабандистов двадцать автоматов Застава, югославского производства. Уже в Аравии на них выбили новые клейма, арабские поверх югославских.