«Стройные корпуса кораблей, увенчанные пирамидой белоснежных парусов, содрогнулись, окутавшись пороховым дымом. Десятки ядер понеслись в сторону города. Контр-адмирал Эльфинстон внимательно наблюдал в подзорную трубу за начавшимися пожарами. Его заставляла страдать мысль о высадке и возможности одним ударом покончить с затянувшейся войной. Еще залп, и он, покачав головой, отвернулся, готовый отдать приказ прекратить огонь и следовать дальше. Высочайшее повеление лишало уже ясно видимой победы».

Нет, ну эти англичане вконец зарапортовались! Их представитель в одиночку повергнет всю Османскую империю. А его триумфу мешали исключительно с самого верха русские дубари. Потому и сняли адмирала, чтобы принизить подвиг и заслуги, а не за ошибки и самодеятельность. Да в реальности настоящей, а не выдуманной, Джона бы под суд не мешало отдать! Выискался герой-флотоводец, обнаглевший от безнаказанности. Мемуары написал, понимаешь. Теперь для Европы навечно останется неоцененным кадром в Российской империи по причине ее отсталости. А ведь не так все было!

Хотя русская армия на Балканском театре действовала не слишком активно, но все-таки сумела занять Бессарабию и Хотин, фактически сорвав турецкий план генерального наступления. Но важнее было другое: летом и осенью 1761 года в Греческий архипелаг ушли две эскадры Балтийского флота под командованием Г. А. Спиридова и Д. Эльфинстона. Идея императрицы об ударе с тыла по Турции начала претворяться в жизнь.

Господство на море — это контроль над морскими коммуникациями, используемыми для коммерческих или военных целей. Единственное средство для навязывания блокады торговых путей заключается в захвате или уничтожении находящейся на море собственности. Черное море в буквальном смысле море-кормилец Стамбула и снабжает оный почти всем необходимым, как то: хлеб, пшеница, ячмень, просо, соль, быки, живые бараны, барашки, куры, яйца, свежие яблоки и иные плоды, сливочное масло, весьма дешевые свечи, шерсть, бычьи, коровьи и буйволовые шкуры, желтый воск и мед, железо, сталь, медь, строительный лес, дрова, уголь и прочее.

Следовательно, требовалось прекратить подвоз. Но здесь таилась и опасность. Достаточно просто занять место на морском пути, по которому в страну поступают жизненно важные грузы, и неминуемо появится турецкий флот. А он по тем временам, даже при немалых недостатках, представлял собой внушительную силу. Но тянуть бессмысленно тоже ни к чему, и главная задача была разгромить врага в сражении. Для 1760 годов немалое самомнение надо было иметь, чтобы отдавать такого рода приказы.