— Представляю. — Ответил Александр с улыбкой на лице.
— Вряд ли! «У меня складывается такое впечатление, что товарищ Гринев не погиб, а растворился в своих соратниках». Он тоже не знает, что Вы выжили?
— Не знал, но в итоге догадался! Не думайте ничего плохого. Так надо было из соображений госбезопасности. Надеюсь, не предложил удешевить проект?
— Наоборот, порекомендовал продолжать в том же ключе — «Жизнь наших военных летчиков намного дороже денег».
— Вот обрадовали, — хмыкнул Александр — оказывается, я частично растворился и в нем. Получается, я какая-то вирусная инфекция.
— Побольше бы таких инфекций!
— Я тоже Вас уважаю. — Ответил Александр с присущей ему обаятельной улыбкой. — Продолжим. По вооружению — уберите все пулеметы и пушки, на их место установите в носовой части три 30мм пушки с удлиненным стволом. Она, старшая сестра 20 мм пушки, их разработки идут параллельно. Что касается неуправляемых ракет, то разработки среднего калибра шли активные, да и дальность у них получше. Про катапульту, радар не буду больше напоминать. Они должны присутствовать во всех военных самолетах.
— По поводу авиационного радара у меня большие сомнения! Я слежу за процессом разработки. Пока в те параметры, установленные Вами, разработчики никак не могут уложиться.
— Я постараюсь ускорить процесс. Пока не знаю как, но предполагаю, что для этого нужно делать. Перейдем к штурмовику. Сразу видно, что в разработке этого проекта возобладал коллективный труд нескольких конструкторов.
— Не хочу спрашивать, как Вы догадались! Я перестаю удивляться вашим способностям. Тут в основном постарались Ваши ученики. Они все талантливые, но среди них имеются трое с претензией на гениальность. По уровню знаний они даже меня опережают. Наберутся опыта, и мы будем иметь прекрасных главных конструкторов. Основное внимание было обращено бронированию и живучести самолета. Двигатель мы использовали тот же …
На кухне после плотного ужина и крепкого кофе было продолжено общение между двумя конструкторами.
— Павел Осипович, получается, даже на среднем бомбардировщике, Вы отказались от использования двигателей жидкостного охлаждения. Турбированный двухрядный 18 цилиндровый двигатель воздушного охлаждения в 3000 л.с. предлагаете установливать на стратегический бомбардировщик и тяжелый транспортный самолет?
— Мы пока успели только дополнительно подготовить проработанные концепции на средний двухмоторный пикирующий бомбардировщик и средний транспортник: по два 2000 л.с. двигателя на каждом. В военной авиации мы решили отказаться от применения двигателей жидкостного охлаждения.