«Организационный доклад» Слоуна был утвержден в качестве новой модели для корпоративной концепций «Дженерал моторс» и ее структуры управления. Впоследствии Слоун восхвалял гибкость предложенной им системы, заявляя, что «новая политика требует, чтобы корпорация не оставалась такой же, какой она была, то есть очень слабо организованной, и чтобы она вместе с тем не превратилась в предприятие с жесткой организационной структурой, функционирующей на основе приказов»,

10 мая 1923 г. Пьер Дюпон, учитывая свои собственные ограниченные познания в области оперативной деятельности «Джейерал моторс» и в технике производства отдавая должное все шире раскрывавшимся способностям Альфреда Слоуна, отказался от поста президента корпорации, передав его автору «Организационного доклада», который стал также ее главным директором-распорядителем.

С этого момента практически на протяжении всего своего существования «Дженерал моторс» управлялась оперативным менеджером, президентом, одновременно являвшимся главным директором-распорядителем и главным руководителем оперативной деятельности корпорации. Благодаря своим уникальным способностям как оперативного менеджера, так и глубокого знатока финансов, Слоун сохранил за собой пост главного директора-распорядителя и тоща, когда в 1967 г. стал председателем совета директоров, а Уильям С. Кнудсен был выдвинут на пост президента. Но даже Слоун уступил должность главного директора-распорядителя в 1946 г., когда он снова вернул ее президенту корпорации в лице Чарльза Ю. Уилсона. Высшая власть в корпорации сосредоточивалась в руках президента в течение всего периода пребывания на этом посту Уилсона и его преемника Хэрлоу Г. Кэртиса, являвшегося также главным директором-распорядителем в течение последних лет председательствования Слоуна в совете директоров.

Когда Кэртис и преемник Слоуна на посту председателя совета директоров Альберт П. Брэдли вышли в отставку 31 августа 1958 г., современная корпорация «Дженерал моторс» осуществила резкое изменение своего курса. Фредерик Дж. Доннер – человек упрямый и ревностный служитель финансового аппарата, постепенно поднявшийся по административной лестнице в финансовых подразделениях компании,- был избран председателем совета директоров и главным директором-распорядителем. С тех пор как в 1923 г. Пьер Дюпон покинул посты президента и главного директора-распорядителя, это был первый случаи, когда высшим должностным лицом в руководстве «Дженерал моторс» оказался человек, не имевший ни знаний, ни опыта в сфере оперативной деятельности корпорации. Доннер обладал опытом управления лишь в сфере финансов. Он никогда не руководил отделением. На пост президента он протолкнул Джона Ф. Гордона, инженера по образованию, но в качестве администратора прошедшего весьма серенькую деловую карьеру.