Вторая сторона улицы – «Старая Вена». Великая Австро-Венгрия не жалела средств на обустройство своего приобретения, и рядом с мусульманскими строениями возводили роскошные дома в духе австрийской архитектуры, перемежая их зданиями в мавританском стиле. В 1885 году в Сараево был запущен первый в Австро-Венгрии трамвай – таким образом, в империи тестировали технические новинки перед их внедрением в столице (в качестве же испытательного полигона для венского метро выступил Будапешт). Тридцать пять лет австрийского правления – период расцвета города.

Увы, XXI век характеризовался огромным количеством кладбищ прямо в центре города, оставшихся со времени боснийской войны.

Коммент-эр: когда от Югославии стали последовательно отделяться составлявшие ее республики, в Боснии и Герцеговине этот процесс шел особенно болезненно, поскольку половину населения составляли сербы. Сараево стал местом наиболее ожесточенной борьбы. 16 мая 1992 года армия боснийских мусульман перебила сербских жителей в Пофаличах (район Ново-Сараево). Нескольких тысяч мирных сербов были убиты во время войны вооруженными боснийскими мусульманами и хорватами. В первые месяцы войны многие сербы бежали из Сараево. В ответ боснийские сербы при поддержке Сербии осадили город. Осада продолжалась почти четыре года – дольше, чем блокада Ленинграда. При этом основная часть города контролировалась армией боснийских мусульман, а пригороды, где проживало в основном сербское население, и близлежащие высоты были заняты армией Республики Сербской.

Во время осады Сараево 10 тысяч человек погибли и 61 тысяча были ранены.