Позже, работая в Центре Энергоэффективности, я неоднократно посещал Финляндию для участия в конференциях, семинарах и ознакомительных поездках по тематике экологии и энергоэффективности. Это были очень поучительные визиты. В том числе, мы посетили несколько мусоросжигающих заводов, оснащённых эффективной системой очистки дымовых газов. Они не оказывали никакого вредного воздействия на окружающую среду, и это позволяло размещать их на территории населённых пунктов. Впоследствии я посещал аналогичные заводы в Дании, Швеции и Норвегии. Но, у финнов было ещё одно интересное решение по уничтожению не сортированного мусора. На тепловой электростанции города Лахти нам показали уникальный газогенератор, работающий параллельно с энергетическими котлами. В этот газогенератор загружался частично сортированный мусор. Состав смеси включал 1/3 древесные отходы, 1/3 коммунальные отходы, 1/3 шины, пластмасса и другие отходы промышленности. К мусору добавлялся каменный уголь, и внутри аппарата поддерживалась очень высокая температура. При этом все отходы выгорали полностью, а дымовые газы, отдав тепло, проходили через эффективную систему газоочистки перед выбросом в атмосферу. Около 15 % мощности электростанции вырабатывалось за счёт этой газификации. Представитель электростанции с гордостью сообщил, что они стали лидером в Финляндии по производству алюминия. Он образовывался из расплавленных алюминиевых банок, поступающих с мусором. Но, всё-таки, уже в те годы половина мусора тщательно сортировалась на месте его сбора. Для этого были созданы все необходимые условия и разработаны меры стимулирующие население производить его раздельное складирование. Работая над книгой, в 2020 году, я увидел информацию о том, что Сибирские учёные предлагают разработать подобный метод уничтожения мусора на электростанциях. Интересно, что же научного можно «изобразить» в давно используемой технологии? Нельзя ли сразу инженерам подключиться или приобрести соответствующую технологию у финских соседей, которая очень успешно проработана и используется более тридцати лет?

В Хельсинки меня заинтересовала система централизованного теплоснабжения. Мы посетили ТЭЦ, работающую в «базовом» режиме, что очень выгодно для её эффективности. На другом конце города, на расстоянии 16 километров, к этой же теплосети была подключена «пиковая» водогрейная котельная, с помощью которой регулируют отпуск тепла. Вся магистральная теплосеть закольцована. Причём проложена она в просторном коммуникационном тоннеле, проходящем под городом. В тоннеле также размещаются различные кабели и водопровод. Магистраль была построена с использованием предизолированных труб. Состояние теплотрассы было таково, что потери тепла не превышали двух градусов. Именно эта информация о небольших потерях тепла стала для меня окончательной для того, чтобы начать детальную проработку вариантов теплоснабжения Кировска от «Апатитской ТЭЦ».