В самолетах воцарился хаос, тем более, что надо было еще отцепить резервные парашюты. Так как ожидался огонь противника, прыгать решили с максимально малой высоты (резервный парашют уже так и так не смог бы раскрыться) и сразу из двух дверей.

Едва запыхавшиеся «рейнджеры» все же изготовились к прыжку, пилот самолета-лидера высадки МС-130 сообщил, что у него отказало радиооборудование, и он не может гарантировать успешную выброску десанта в темноте. На это последовал неожиданный для Тейлора приказ командующего спецназом Шолтеса (его штаб был размещен также на самолете, летавшем недалеко от Гренады) о том, что высадка опять переносится – на этот раз с 5.00 на 5.30. Поэтому самолеты ушли на второй круг и начали кружить над вражеской территорией. В этот же момент Тейлор все же узнал, что в трех самолетах его бойцы все еще не надели парашюты. Таким образом, получилось, что перенос высадки спас операцию от полного провала. И это было не единственным везением американцев в тот день.

Правда из-за второго захода нарушился весь строй самолетов, и было непонятно, кто и когда будет прыгать первым.

В 5.34 Тейлор наконец-то выпрыгнул из самолета. Транспортники снизили скорость, чтобы парашютистов не разнесло далеко друг от друга. Так как прыгали сразу из двух дверей, то каждый десантников должен был находиться в воздухе не более 12–15 секунд. «Рейнджеры» были снабжены парашютами Т-10 (хотя некоторые из них этого даже не знали). В отличие от стандартного армейского МСI-1B, Т-10 нельзя было использовать для планирования и управления с помощью строп. Но управлять как раз было бы опасно – прыжок осуществлялся на узкую полосу, к югу от которой был океан, а к северу холмы, вероятно занятые противником.

На самом деле войск НРА в районе аэропорта практически не было, иначе «рейнджерам» пришлось бы очень туго. По плану РВС Пойнт-Сэлайнз должны были оборонять кубинцы, да и то лишь в случае наступления на них американцев. При этом и кубинцы и гренадцы исходили из того, что американцы нанесут главный удар с моря и воздуха в районе столицы, а не в Пойнт-Сэлайнз.

И эти ожидания были абсолютно верными с точки зрения элементарной логики военного искусства. Если США и их союзники хотели свергнуть режим на Гренаде, то надо было как можно быстрее захватывать столицу и главное командование НРА в Форт-Фредерике. Пойнт-Сэлайнз, расположенный к югу от Сент-Джорджеса, не имел в этом смысле никакого стратегического значения. Любой аэродром является целью наступления лишь в том случае, если на нем базируется (или может базироваться) авиация противника. Но у Гренады никаких ВВС не было и американцы об этом прекрасно знали.