Особой гордостью и важнейшим фактором цены данного самолета выступали его двигатели, а именно четыре новейших и сложнейших тысяча семьсот сильных двигателя, которые из-за своего размера пока ставились только на этот самолет. А дальность почти в шесть с половиной тысяч километров и возможность дозаправляться от кораблей позволяла данному самолету преодолеть очень серьезные расстояния.

По сравнению с авиацией и военно-морским флотом моя пехота являлась не менее дорогим удовольствием. В особенности из-за начала массового производства и перевооружения армии на доработанный из-за разности моей и поздней советской промышленности новой версией АК-93 (Ак-74), ПКМ и СВД, которая из-за дорогих на данный момент оптических прицелов была самой дорогой в линейке.

Кроме личного оружия в армию активно шли различные минометные системы, в особенности массово поставлялись ротные шестидесяти миллиметровые и сто двадцати миллиметровые батальонные минометы. В отличии от малокалиберной артиллерии, минометы требовали куда меньшего количества людей как для своей транспортировки, так и использования, а более мощные фугасные гранаты прекрасно секли нынешнюю незащищенную бронёй гусеничную или колесную технику, а также личной защитой пехоту.

Сама же артиллерия была представлена 107 миллиметровыми полковыми артиллерийскими орудиями. Хоть у них снаряд и более слабый по урону, но в отличии сто двадцати двух миллиметровых артиллерийский орудий, вес данного орудия был почти на треть ниже, что позволяло ее перемещать на самых массовых двух тонных грузовиках, которых произвели более тридцати миллионов за все время их производства. Кроме того данное орудия также массово использовалось в ПВО и ВМФ, что серьезно удешевляет серийное производство данного орудия.

В качестве более тяжелого инструмента выступала также серийная артиллерийская установка калибром сто пятьдесят два миллиметра, которая также использовалась и в ВМФ. Данное орудие было уже дивизионного уровня, как из-за стоимости, так и из-за необходимости куда более тяжелого грузовика для доставки данной пушки. В роли которого выступала знакомая мне по моей прошлой службе в армии машина, а именно “великий и ужасный” двести пятьдесят пятый КРАЗ.

Данный грузовик довольно быстро стал не просто артиллерийским и минометным тягачом, но и его переделывали во множество различных узконаправленных машин, начиная от передвижной мастерской и кухни, заканчивая баней и учебным классом.

Сам же грузовик начал производиться всего пару лет назад и пока все пять заводов поставляли его исключительно в армию, где он не только заменял всем знакомую и привычную “двухтонку”, но и являлся пока очень прожорливым по сравнению с ней зверем.