С другой стороны, возвращения Долговязого можно не ждать. И ночи можно не ждать — если нырнуть сразу, пока отставник еще попивает чаек или отдает распоряжения Майку, то он спохватится, когда уже будет поздно. Ему просто не на чем нас будет догнать, поскольку через восемь минут после погружения мы войдем в шлюз «Валерки», а еще через пять минут стартуем на «Манте». Такой ход, дерзкий и неожиданный, очень мне импонировал. Собравшись с духом, я отступил на пару шагов и шарахнул плечом в дверь.
Пластик косяка с треском лопнул, освобождая магнитный запор, и я влетел в каюту, еле удержавшись на ногах. Мне показалось, что шум от вторжения разлетелся по всему кораблю. Хотя это было бредом, конечно — гул турбин заглушал все.
Гарнитура и перчатка для связи с монитором радиомаяка нашлась в ящике под кроватью. Я порылся еще, пытаясь найти баночки с защитным гелем, но отыскать их не сумел. Тех трофеев, которые удалось добыть, нам с Молчуньей хватит для погружения, а все остальное — комфорт. Сейчас нельзя тратить на него драгоценное время.
Осторожно выглянув в коридор, я убедился, что там никого нет, после чего быстро, на цыпочках, метнулся вдоль переборки. Мне не хотелось даже представлять, что будет, застань меня сейчас Долговязый. Поднявшись на вторую палубу, я зашвырнул трофеи в свою каюту и поспешил в кают-компаню предупредить Молчунью об изменении планов. Долговязого я там не застал.
— Где он? — спросил я.
— Только что ушел в рубку, — сообщила Молчунья. — Как у тебя прошло?
— Дверь в каюте сломал. Достал перчатку для связи с монитором и гарнитуру, чтобы тебя слышать.
— А мазь?
— Мази не было. Но нырять нам придется прямо сейчас, не дожидаясь ночи. Потому что когда Долговязый явится к себе в каюту, сама можешь представить, что тут начнется.
— Уже представляю.
— Тогда когти рвать надо.
— Насчет балласта есть идеи?
— Есть, — усмехнулся я. — Идея, кстати, принадлежит Долговязому. Он мне рекомендовал в качестве балласта использовать аккумуляторный модуль от спасательного катера.
— Мудро, — кивнула Молчунья. — Тогда вперед.
Собрав снаряжение, мы выскользнули из надстройки на открытую палубу, где на лонжеронах стояло шесть спасательных катеров. Солнце клонилось к западу, но было еще совсем светло, поэтому действовать следовало четко и быстро. Стоило кому-нибудь из команды застать нас за расхищением аккумуляторных модулей, было бы тогда дел. Поэтому, чтобы не торчать на виду, мы скользнули внутрь катеров и осторожно высвободили батареи. Были они на редкость тяжелые. При всех плюсах, это имело немалый минус — тащить аккумулятор до края борта можно было только вдвоем.