– Я-лла. Ему надо приехать сюда, принять радоновую ванну. Очень полезная вещь…

– Да у вас тут кругом… радоновые ванны, – невесело усмехнулся я.

– Вах… что за глупости, у нас тут огурец – помидор такой…

Решительно не понимаю…

В машине было жарко, кондиционер почему-то не работал, и я сделал последнюю и самую большую глупость, какую делал в тот день. В «Майбахе» между сиденьями существует автомобильный холодильник, я открыл его, достал бутылку воды и глотнул. Последнее, что уловил, – хищный и жадный взгляд мулло Абдулло.

Но было уже поздно…

Садыкала, набережная реки Душанбинка (Варзоб). 25 апреля 2038 года

Садыкала, набережная реки Душанбинка (Варзоб). 25 апреля 2038 года

– Движение по дороге. Одна… две… три… три машины.

Закутанный в пату[174] человек, сидящий на берегу полуразрушенной набережной Душанбинки, щелкнул по уху, в котором был беспроводной наушник.

– Боссмен всем красным, начинаем, повторяю – начинаем…

Он был похож на крестьянина-издольщика, работающего на бая, но имеющего приличный кусок земли, удачливого. Почему удачливого? Может, повезло, жена рожала одних мальчиков. Может, сын в банде влиятельного полевого командира – таких семей землевладельцы боятся, много с них не дерут, а сын еще и рабов пригонит. Бесплатно. Из обычного облика такого крестьянина выбивались только хорошие армейские ботинки, но это так же можно было объяснить подарком сына.

– Красный три, машины движутся.

– Понял, общая готовность. Не стрелять без команды.

– Красный три, машины останавливаются. Что-то заметили.

– Боссмен, не стрелять, не стрелять…

Машины остановились. Это были китайские «Форды», типичные для местных банд и джамаатов, побитые, запыленные, достаточно простые, чтобы взять на борт семь человек с вещами и оружием, с достаточно неприхотливыми моторами, чтобы выдерживать местный самопальный бензин – при этом достаточно качественные: хоть китайские, но все же «Форды». Там во главе американские инженеры, можно купить еще дешевле один из бесчисленных автохтонных китайских джипов с названием типа «Летающий Леопард» – но это себе дороже. У китайцев есть такое понятие «допустимый уровень брака» – в таком сложном механизме, как автомобиль, состоящем из тысячи деталей, это означает, что какая-то деталь обязательно будет бракованной, хотя бы по закону математической вероятности. А это значит, что бракованным будет и весь автомобиль… может, в Китае или России это и некритично, можно починить, а вот на территории Халифата…

Короче говоря, тот, кто остановил выбор именно на китайском «Форде», поступил правильно. Даже «Донгфенг» – китайский «Хаммер» – был хуже. Еще и топливо жрал…