— Почему? Есть внутренние отсеки. Две единицы вооружения — две цели[129].

— Это рискованно, — пояснил Фурсенко. — Как правило, на самолет устанавливается в два раза больше боекомплекта, чем нужно для, для обеспечения успеха в случае отказа вооружения или промаха. Две цели — четыре единицы боекомплекта.

— Значит используем внешние узлы подвески.

— Установка ракет «воздух-земля» на внешние узлы подвески означает, что мы не сможем установить на них ракеты «воздух-воздух» из-за ограничений по весу. Вооружения «воздух-земля» намного тяжелее и предъявляют большие ограничения маневренности.

— И? Внешние узлы и бомбоотсек для ударного вооружения, ракеты во внутренних пусковых для самообороны.

— Но мы не можем использовать внутренние установки, сэр, — сказал Фурсенко. — Повреждения…

— Вы говорили, что устранили повреждения.

— Мы исправили повреждения, полученные при запуске ракет в последнем вылете, но еще не устранили основную проблему, — сказал Фурсенко. — Кроме того, могут иметь место серьезные повреждения крыла, которые мы пока не могли выявить. Я бы предостерег от использования внутренних пусковых установок за исключением крайних ситуаций. А для большей безопасности я бы советовал даже не устанавливать ракеты в пусковые установки.

— Я плачу людям большие деньги именно за риск, доктор, — решительно сказал Казаков. — К тому же, если они смогут довести самолет обратно одним целым, я хочу, чтобы они их использовали. Ракеты не снимать, но использовать только при абсолютной необходимости — не атаковать цели просто так, даже если есть возможности. Оформите приказом.

— Но тогда не останется никакого оборонительного вооружения для противостояния угрозам, — настаивал Фурсенко. — Нам потребуются внешние узлы подвески для установки как оборонительного, так и ударного вооружения.

— Фурсенко, мы начинаем ходить по кругу, — раздраженно сказал Казаков. — Сначала вы говорите, что мы не можем использовать внутренние пусковые, затем говорите, что не сможет выполнить операцию без использования внутренних пусковых. Что вы действительно хотите сказать, доктор? Что самолет не готов к полету?

— Я… Я не это имел в виду, — наконец, ответил Фурсенко. — Это небезопасно без тщательного осмотра и ремонта.

Павел Казаков, похоже, что-то понял. Он кивнул и пожал плечами.

— Тогда, возможно, следует поразить одну цель, — сказал он. — Вас это устроит, доктор? Тогда можно использовать внутренний отсек для ударного вооружения, а внешние узлы подвески — для оборонительного.

— Использование внешних узлов подвески порождает другую проблему, так как они значительно увеличивают эффективную площажь рассеивания, что плохо сказывается на малозаметности, — пояснил Фурсенко. — Если следует поразить только одну цель, мы могли бы оставить две оставшиеся внутренние пусковые установки для экстренных случаев, а внутренний отсек использовать для ударного вооружения.