После окончания угольной эпопеи решили устроить трёхдневный отдых, а потом приступать к откопке въезда на новую заправку, устанавливать на вездеход цистерну и начинать вывозить дизтопливо для нашей электростанции. Во время отдыха мы не собирались экономить продукты и ежедневно устраивали хорошие обеды.

В эти дни отдыха в обычном режиме функционировала только система дежурств и несения нарядов, внедрённая Сашей, – он и контролировал выполнение всех графиков. Все эти выходные дни мы очень славно провели. Массажные кушетки не простаивали ни минуты, все позагорали, поели зелени и первого редиса, выращенного на огороде. Мы до одури начитались и наигрались в карты и домино. В общем, все были довольны, не было ни одного скучающего. Дети получили море внимания, они надолго запоминали такие праздники.

Но вот отдых кончился, и шестого августа, опять вчетвером, оседлав вездеход со снегоходом, мы отправились на «счастливую» АЗС. Откапывать въезд решили вручную; тащить туда погрузчик из-за такого небольшого объёма сочли нерациональным. К десяти часам утра, когда уже стало светло, подъехали к заправке и практически сразу же приступили к работе. С одной стороны, копать слежавшийся, тяжёлый снег было нелегко, а с другой – работали без лыж, особо не проваливаясь, что очень ускоряло дело. Лопатами вырубали снежные блоки и выкидывали их за трассу будущего въезда. Когда широкая траншея была углублена и стало тяжело кидать снег, стали вывозить его на «санях-самосвале».

Работали с перерывом через каждый час, было довольно холодно. Но за целый день и вечер всё же не успели закончить с этим въездом и уехали домой, только когда стемнело, в восемь, совершенно измученные. Мы уже начинали жалеть, что не взяли погрузчик, думая за один день откопать въезд вручную, а теперь везти погрузчик на откопку хода к АЗС – лишнее время: погрузка, выгрузка, к тому же расход дизтоплива на всё про всё не менее ста литров.

Приехав домой, смогли только поужинать и кратко рассказать, что успели сделать. На следующий день, хотя и вернулись на АЗС рано утром, только к четырём часам пробили дорогу к бензоколонкам, тогда вездеход, задним ходом заехав под навес, смог встать на заправку дизтопливом. Валера с Сашей пошли налаживать электрику, чтобы включить колонку. Пока солярка заливалась, мы успели перекусить. Наполнив по счетчику две с половиной тысячи литров, мы отправились домой и прибыли только в восьмом часу вечера. Я сразу поставил цистерну под слив в ёмкость нашей электростанции, которая без перерыва работала уже больше двух месяцев, и количество топлива в ёмкости значительно убавилось. Слив солярки самотёком шёл довольно долго, так что успели за это время и поужинать и обсудить завтрашние планы.