Так вкалывали опять до десяти часов вечера, затем направились в бытовку, где быстро поужинали и моментально уснули. Уже никто не обращал внимания на духоту в нашей «спальне». Утром встали рано и опять, все вместе, при включенных прожекторах, убирали снег у седьмого ангара. Только в одиннадцать часов, после очередного обогрева, когда стало совсем светло, Коля с Валерой вернулись к одиннадцатому ангару, чтобы продолжить рыть, уже ставший похожим на шахту, шурф.

Часов в шесть вечера, когда ребята опять присоединились к нам, мы дочистили въезд до ворот и смогли, наконец, попасть в седьмой ангар. Как и в предыдущем боксе, провели туда освещение, чтобы уже сегодня его обследовать и определить, нужно ли нам пробивать более широкий въезд, или завтра можно будет перевозить погрузчик к другому ангару. Мы прорывали, можно сказать, траншею, шириной в полтора метра – именно таков был размер ковша у нашего погрузчика. Если же внутри обнаружим нужную нам технику, то придётся ширину выезда увеличивать не менее чем в два раза.

Обследовать, что находится в седьмом ангаре, направились все и, несмотря на проведённое туда освещение, захватили с собой аккумуляторные фонари, чтобы оглядеть все закоулки. Хотя Саша и надеялся, что командование забудет о медицинских транспортёрах и маленьких эвакуаторах, но их там не оказалось. Из вездеходно-болотоходной техники был только, в единственном экземпляре, модульный гусеничный транспортёр – ТТМ-4901, с большой кабиной и широкими гусеницами – в принципе то, что нам и нужно, но техника была не на ходу, а именно – с разобранным двигателем. По-видимому, машину не смогли завести, начали ремонтировать, но так и не закончили до наступления холодов.

Николай долго обследовал многострадальный транспортёр и, наконец, вынес вердикт:

– Двигатель обычный, камазовский, дизель 740.14, отремонтировать его я берусь дня за четыре. И если здесь не найдём нужных запчастей, придётся разбирать какой-нибудь из наших «КамАЗов», тогда ремонт затянется на время его откопки и разборки.

Флюр незамедлительно парировал:

– Мужик! Ты только этот вездеход и видишь… оглядись – вон, там, в конце ангара, стоят два новеньких «КамАЗа», ещё в заводской смазке.

Коля, мгновенно соскочив с вездехода, побежал осматривать дальний конец ангара и вскоре, очень весёлый, с совершенно счастливой физиономией возвратился, возбуждённо крича:

– Движки там точно такие же! И что тогда, вообще, нам мудрить с ремонтом, надо взять и перекинуть двигатель с одного из них – и никаких проблем! Тем более в ангаре стоит автопогрузчик со стрелой и крюком.