- Вы так говорите об этом, словно не рады, что я выжил, - рассмеялся Вольгерд, не чувствуя при этом ни малейшей враждебности со стороны Симроновского.

Лесоруб хмыкнул и сильней сощурился, став совсем похожим на азиата:

- Рад я, рад, мастер Борич. Вы мне очень интересны и как человек, и как явление, но за профессию мою обидно. Надо ж было этому придурку так облажаться! Думаю, он был чипированным или синтетиком на аутсорсинге ОрСИ, они чаще действуют по известной схеме без огонька и фантазии. Говорят, что голографисты и время способны растягивать?

- Бывает такое, хотя и недолго. Не дольше нескольких секунд.

- Откуда вообще взялась ваша лицензия? Я выяснил, что курс пилотирования наземным, подводным и воздушным транспортом входит в расширенную программу обучения, но подготовка там слабенькая и лицензий в конце не выдают.

- Сталкер должен ориентироваться в пространстве всегда, в том числе на больших скоростях, и чувствовать при этом окружающий эмоциональный ландшафт. Кто при этом демонстрирует любовь к технике, отправляется потом к техномагам, а кто понимает язык лошадей – к психистам-ветеринарам. Курс больше похоже на тест, чем на настоящее обучение. Мне же просто понравилось летать, и я самостоятельно продолжил совершенствовать навыки в спорте. – Поймав взгляд лесоруба, направленный на его корсет, Вольгерд усмехнулся: - Я имею в виду «летать на монокрыльях», а не в принципе. Не всякие антигравы приятны в эксплуатации.

Симроновский хихикнул:

- Что ж, у каждого свои слабости. Ваши мне теперь известны.

- Все-таки какое счастье, что мой тис взламывали не вы.

- Это точно! Но они и сами поняли, что фокус с перехватом управления не удался. После неудачи им все-таки пришлось активировать бомбу и раскрыть себя. Их надежды, что никто не станет копаться в обломках, не оправдались. Вы спровоцировали к себе прям-таки патологическую ненависть. Они пожертвовали всем гаражом, лишь бы вас прихлопнуть.