Таковы, в целом, были соображения штаба группы армий «А» по проведению Французской кампании.

Высшим чинам ОКХ настойчивость Манштейна, его, если можно так выразиться, настырность в доказывании ошибочности плановых разработок командования Сухопутных войск по проведению Французской кампании пришлись не по душе.

25 января 1939 года Браухич провёл в Кобленце совещание с командующими группами армий «А» и «Б» и командующими армиями, входящими в эти группы. На совещании присутствовали и начальники штабов групп армий и армий [52; 119].

Кстати, заметим, что, рассказывая об этом совещании в мемуарах, Манштейн оспаривает вошедшее в историческую литературу мнение, что к коренному пересмотру плана «Гельб» повёл инцидент с офицером (начальником оперативного отдела) штаба 7-й авиационной дивизии [39; 306], [83; 55]. 10 января 1940 года самолёт, на котором летел этот офицер, сбился с курса и вынужден был совершить посадку на бельгийской территории [83; 55]. При этом в руки бельгийцев попали находившиеся при немецком штабном работнике оперативные документы, касающиеся предстоящей кампании. Как пишет Манштейн, это были, «по меньшей мере, выдержки из плана использования 1-го воздушного флота во время операции. В этой связи следовало считаться с тем, что западные державы будут информированы Бельгией о существовавшем оперативном плане» [52; 118 – 119]. Однако, отмечает Манштейн, «это совещание было проведено намного позже упомянутого выше инцидента» [52; 110]. Но при этом «задачи групп армий “А” и “Б” остались без изменений» [52; 119].

Манштейн делал на совещании доклад, в котором указал, «что нанесение удара через Арденны силами одного 19-го танкового корпуса является половинчатой мерой. Он не обещает успеха под Седаном, так как противник за это время сосредоточил на Маасе крупные силы (2-я французская армия)» [52; 119]. «Несмотря на эти замечания, – вспоминает автор «Утерянных побед», – генерал-полковник фон Браухич заявил, что он не может передать нам 14-й (мех.) корпус» [52; 119].