Так-так-так. — Проскурин хлопнул в ладоши, потер их одна о другую. Он был страшно доволен. Похоже, они достаточно близко подобрались к человеку, организовавшему дело, и человек этот — Проскурин не сомневался — сидит где-то на самом верху. Кому еще по силам провернуть подобное — угнать самолеты, здесь их встретить и перевезти, организовать демонтаж и отправку. — Любопытно, а как их собираются вывозить? Точно так же ночью на машинах? Ну что же, вполне возможно. Если заранее знать маршрут, то можно пустить вперед бригаду обеспечения. Скажем, люди подвозят бензин, организуют неподалеку от шоссе временную стоянку, наверняка крытую, чтобы со спутников не особенно прочитали. Ночью несколько часов колонна едет, а к утру исчезает, как дым.

Правда, долго все это. — Проскурин прищелкнул языком, вглядываясь в карты. — Ой, долго. Километров по шестьдесят за ночь. Это если в час выезжать и до шести-семи утра ехать. Часов шесть километров по десять-пятнадцать. Ну даже девяносто километров, допустим. Долго. Для того чтобы проехать, скажем, тысячу километров, понадобится две недели. — Проскурин попробовал прикинуть в уме степень риска и присвистнул. — Да они наверняка попадутся. Ведь в конце концов, должен же организатор похищения допускать возможность, что на белом свете есть один-единственный умный человек, который окажется в нужное время в нужном месте и у которого возникнут определенные вопросы. Неоправданно-сумасшедший риск после такой подготовки. Должен быть иной вариант транспортировки. Быстрый и надежный.

Воздухом? Но Алексей объяснял, что для этого нужна как минимум взлетная полоса. Можно, конечно, использовать все ту же дорогу, но прежде чем поднять самолет в воздух, его надо собрать, устроить прогазовку, проверить все узлы, это же не пластмассовая моделька. Грохнется — мало не покажется. И РЛС опять же… Не стали бы они рисковать, терять такие деньги. «МиГ-29», даже если за полцены отдавать, «лимонов» на пятнадцать в долларах тянет. Слишком большие деньги и слишком велик риск. Нет, вряд ли. Существует еще какой-то способ».

Но Проскурин пока не мог себе представить, в чем он заключается. Ему даже в голову не приходило, каким образом переправить несколько самолетов так, чтобы остаться незамеченным. Либо воздухом, либо дорогой. И то и другое практически неприемлемо. Человек, разработавший план похищения, знал, как это сделать, иначе не стал бы кашу заваривать. Он-то знал, да что толку…

«Ладно», — Проскурин взял карту области, аккуратно сложил ее так, что наверху остался квадрат примерно десять на десять с заштрихованным пятном, вырвал его и убрал в карман. Остальное скомкал и затолкал в мусоропровод. Во всяком случае, теперь у него есть примерное направление поиска.