Кастеллотти тоже отвлекали от обязанностей дела сердечные. Он, к вящему восторгу обожавшей его итальянской публики, стал проводить все больше и больше времени с Делией Скалой, чем сильно огорчал своего соперника Муссо, который чувствовал, что его выталкивает с авансцены более видный и успешный партнер по команде. В середине марта пара влюбленных отдыхала во Флоренции, когда Кастеллотти вдруг позвонил Феррари. Жан Бера на своей новой «Maserati 250F» показывал на моденском автодроме очень высокие скорости, и это тревожило «Коммендаторе». Рекорд круга, которым так гордился Феррари, был под большой угрозой. Кастеллотти должен немедленно вернуться в город защитить честь команды. Кастеллотти, разозленный тем, что его отпуск прервали, но твердо вознамерившийся сохранить статус самого быстрого пилота, когда-либо выезжавшего на моденский автодром, отбыл из Флоренции на рассвете 14 марта и помчался на север через заснеженный хребет Апеннинских гор. На автодроме его ожидал сам Феррари в компании сотрудников команды, механиков и новой «Tipo 801» с 2,5-литровым двигателем под Формулу-1. Натянув шлем, Кастеллотти забрался в кокпит и завел мотор. Переключил коробку в положение первой скорости, отпустил сцепление и быстро понесся по треку. Он с грохотом преодолел несколько кругов по окутанной мраком территории автодрома, пытаясь разогреть двигатель и тормоза, а потом прибавил в скорости. Разогнавшись до 160 с лишним километров в час, Кастеллотти заставил Феррари и всю команду, находившуюся в боксах, вытянуть шеи и глядеть себе вслед: он приближался к коварной маленькой шикане. Все присутствовавшие напряглись, услышав визжащие звуки резкого торможения, за которыми последовал гулкий звук удара алюминиево-стального кузова машины о твердую, неподатливую стену. Затем воцарилась тишина. Торопливые шаги молодых механиков, устремившихся по асфальту в сторону шиканы, скорбным пунктиром подвели к месту чудовищной аварии: Эудженио Кастеллотти, смертельно раненный, был зажат и расплющен собственной машиной и бетонным основанием маленькой трибуны, в которую она влетела на полном ходу.

Пресса завела безумные спекуляции на тему возможных причин, повлекших за собой инцидент с летальным исходом. Быть может, собака появилась на пути гонщика в тот момент, когда он тормозил перед шиканой? А может, дело было в дросселе? Не озвучена была наиболее вероятная причина: что утомленный пилот, эмоционально порабощенный властным Феррари и подгоняемый непомерно раздутой гордыней, попросту влетел в поворот на слишком большой скорости, словил блокировку тормозов и потерял управление болидом.