Мы ехали на автодром и остановились на светофоре. Справа мы увидели несколько парней: у одного была дубинка, а у второго – что-то похожее на автомат. При этом они явно направлялись к нашей машине. Водитель дал по газам, и наш Mercedes, каким-то чудом протиснулся между шестью машинами, задев каждую из них. Позади звучали выстрелы. Мягко говоря, малоприятная история, кажется впервые было совершено нападение на гонщика. Насколько я знаю, сегодня многих пилотов сопровождает полицейский эскорт по дороге на «Интерлагос».

2011. А ПОТОМ БЫЛА КАНАДА

Казалось бы, Баттон неплохо выступал в 2010-м, но что если попробовать добиться большего? При живом-то Льюисе на второй половине гаража? Однако постепенно дружина из Уокинга переставала быть командой одного пилота. Да, Льюис быстр, возможно, он и вовсе быстрейший пилот современной «Формулы-1», но это не мешало ему оставаться весьма тяжелым по характеру человеком: вечные жалобы, капризы, депрессии в моменты неудач или несправедливости.

То ли дело Женя Кнопкин – рубаха-парень, способный шутить, улыбаться и даже – о боже – радоваться жизни, когда не все идет идеально. В McLaren его полюбили и приняли, он стал своим, и Хэмилтону это понравиться не могло.

Лично ко мне Льюис относился нормально, без проблем, хотя иногда его раздражение было ощутимо. Может, из-за того, что он считал команду своей? Если хотите знать мое мнение, Льюису было сложно смириться с фактом, что теперь команда стала не «его», а «наша».

Лично ко мне Льюис относился нормально, без проблем, хотя иногда его раздражение было ощутимо. Может, из-за того, что он считал команду своей? Если хотите знать мое мнение, Льюису было сложно смириться с фактом, что теперь команда стала не «его», а «наша».

Но обо всем по порядку. Сезон начался, как, впрочем, и закончился, тотальным доминированием Феттеля. Лишь в одной гонке, что символично, вновь в Китае, за счет правильной тактики и мощности двигателя McLaren-Mercedes смогли хоть что-то выжать из машины – гонку красиво выиграл Хэмилтон. Общей картины, правда, это особо не меняло. «Серебряным стрелам» (это прозвище тогда еще не успело перейти к заводскому Mercedes) не хватало скорости для борьбы с Red Bull. Феттель выиграл пять гонок, а затем настало время Канады.

В Монреаль McLaren привезли обновленную машину. На тренировках складывалось ощущение, что темп есть, но в квалификации все вернулось на круги своя: Льюис и Дженсон расположились пятым и седьмым, казалось, даже Ferrari намного быстрее и ближе к Феттелю, чем McLaren.