Согласно условиям контракта, Дженсон Баттон становился третьим пилотом команды, готовым в любой момент выйти на старт. И такой момент настал.

2017. ПРОЩАЛЬНАЯ ГАСТРОЛЬ

Начав очередной провальный для McLaren-Honda год, ставший безусловным лидером команды Фернандо Алонсо быстро осознал, что заявленные много лет назад планы так и не удастся претворить в жизнь. Сложившаяся ситуация, да и, будем честны, возраст вынудили его, что называется, обратить свой взор налево, на Запад, за океан. Тем более там испанец имел возможность содрать с японской «овцы» хоть какой-то «клок шерсти» в виде участия в «Инди-500».

Существовал, правда, нюанс – легендарная 500-мильная гонка проходила в одни сроки с Гран-при Монако, и Фернандо требовалась замена, которой стал как раз наш герой.

Возвращение за руль получилось эмоциональным и богатым на события. Для начала мистер Кнопкин в прямом эфире поведал Алонсо, что готов обмочиться, сидя в кокпите испанца, а затем отправил в стену Паскаля Верляйна, перевернув его машину.

После той гонки всем, и в первую очередь самому британцу, стало ясно – все, это конец. 28 мая Дженсон Александр Лайонс Баттон завершил выступления в «Формуле-1».

Да, у Дженса оставался контракт с Honda, который он отработал сполна, завоевав в первом же сезоне титул чемпиона японской Super GT, но на этом регулярная карьера была, по сути, завершена.

В карьере мистера Кнопкина хватало событий: яркий дебют, звездная болезнь и крах надежд в самом расцвете сил, сенсационное чемпионство, после которого пришлось доказывать, что титул этот был не просто подарком судьбы, два пришествия Honda, начинавшиеся грандиозными планами и закончившиеся крахом.

Если бы Сильвестр Сталлоне занялся написанием сценария «Гонщика» лет на 20 позже, возможно, на экраны бы вышла удивительная история Баттона-Блая во всей своей красе. Впрочем, теперь вы уже знаете: невероятные повороты карьеры мистера Кнопкина затмевают любые потуги голливудских сценаристов.

Глава 13 Фелипе Масса Секунды триумфа

Глава 13

Фелипе Масса

Секунды триумфа

В «Хрониках» мы много говорим о чемпионах и о тех, кто в силу разных причин вошел в историю, но не вписал свое имя в список победителей. Впрочем, «Формула-1» знает и совсем уникальный подобный случай. Это история пилота, который мог стать первым бразильским чемпионом со времен Айртона Сенны, пилота, который победил на родине, в Сан-Паулу, и стал-таки триумфатором сезона, но лишь на несколько мгновений.

ВЕЗУЧИЙ ПАУЛИСТА