8) Юдомский Крест как модель будущих бед
8) Юдомский Крест как модель будущих бед
В феврале 1731 г. Беринг так описал путь будущей экспедиции:
«От Санкт-Питербурха до города Твери или до Москвы сухим путем, и потом на нис до реки Камы, а Камою вверх до Соли Камской. От Соли Камской сухим путем зимним временем до Тоболска. От Тоболска вниз рекою Иртышем до Самаровского Яму (ныне в составе г. Ханты-Мансийска — От Самаровского Яму вверх реками Обью и Кетью до Маковского острога. От Маковского острога сухим путем до города Енисейска. От Енисейска до Илимска чрез Енисей-реку и вверх реками Тунгускою (Ангарой — Ю. Ч.) и Илимом. От Илимска сухим путем до реки Лены (до Усть-Кута — Ю. Ч.), и по оной реке вниз до Якуцка. От Якуцка Леною-рекою до реки Алдана. А Олданом, Маею и Юдомою-реками вверх до Юдомского Креста. От Юдомского Креста сухим путем до Урак-реки и до Охотского острога, а Ураком рекою, ежели судном плыть, то немалой труд возымеет, понеже оная не в дождливое время бывает весьма маловодна. От Охоцка до Болшерецкого чрез море. От Болшеретцкого до Камчатцкого устья сухим путем или круг Камчатского Носу морем. А оного пути сщи[с]ляетца до Камчатского устья з СанктПитербурха 10 811 верст» (ВКЭ, с. 27).
«От Санкт-Питербурха до города Твери или до Москвы сухим путем, и потом на нис до реки Камы, а Камою вверх до Соли Камской. От Соли Камской сухим путем зимним временем до Тоболска. От Тоболска вниз рекою Иртышем до Самаровского Яму (ныне в составе г. Ханты-Мансийска — От Самаровского Яму вверх реками Обью и Кетью до Маковского острога. От Маковского острога сухим путем до города Енисейска. От Енисейска до Илимска чрез Енисей-реку и вверх реками Тунгускою (Ангарой —
Беринг здесь всюду упрощает дело — видимо, чтобы не отпугнуть высоких начальников от самой идеи экспедиции. В частности, расстояние 10 811 верст сильно занижено. Оно измерено по весьма приблизительной карте, и расстояния между всеми названными пунктами сложены. Но и оно оказалось на тысячу вёрст больше расстояния от полюса до экватора, и включает не менее девяти перевалок — с подвод на лодки, с больших лодок на малые (или на вьючных лошадей) и обратно. А ведь от Камчатки, в сущности, Камчатская экспедиция только и должна была начаться.