Эсминцы «Пронзительный» и «Поспешный» на второй день крейсерства в районе Зунгулдака — 4 (17) марта — получили информацию штаба флота о выходе из Констанцы парохода «Наполи» и по приказанию флаг-капитана по оперативной части проложили курс на перехват цели. На следующее утро судно «Эсперанца», следовавшее в Константинополь с 550 т керосина, было потоплено у м. Калиакра торпедой «Пронзительного»[1114]. Возвращаясь в «угольный район», в 20 милях от берега эсминцы были атакованы вылетевшим из Варны гидросамолетом «№ 529», но успешно уклонились от девяти сброшенных с высоты 400 м бомб, применив маневр расхождения в противоположные стороны с увеличением хода до 28 узлов[1115]. Потопление «Эсперанца» стало результатом одного из немногих случаев наведения блокирующих кораблей на цель на основании достоверных агентурных данных, своевременно полученных штабом флота.

Эскадренные миноносцы «Быстрый» и «Громкий»

Крупного успеха добились и эсминцы «Громкий» и «Быстрый», которые в ночь на 29 февраля (13 марта) у устья р. Сакария уничтожили торпедами транспорт «Сейар» (3336 брт)[1116]. Подобранные из воды турки сообщили, что «ныне осталось всего шесть или семь пароходов, считая… два недействующих»[1117].

Подводя итоги действий эсминцев во второй половине февраля и первой половине марта (н. ст.), отметим, что в ходе семи выходов на неприятельские коммуникации миноносцами было уничтожено два парохода (в сумме около 4000 брт) и парусник. Кроме двух указанных выше случаев перенацеливания кораблей в другие районы, все походы осуществлялись по плану, разработанному оперативной частью штаба командующего флотом. При выходе из Севастополя в утренние часы и прибытии в район боевого предназначения вечером тех же суток эсминцы оставались в «угольном» районе две или неполных три ночи. По опыту февральских походов командование минной бригады поставило на повестку дня вопрос о продлении строка пребывания кораблей в районе боевого предназначения за счет увеличения запаса топлива и сведения к минимуму «мертвого остатка» мазута в цистернах.

Важным достижением командования флота следует полагать организацию оперативного взаимодействия эсминцев и подводных лодок, заключавшегося во взаимном информировании об обстановке, а также в сменности пребывания миноносцев (днем) и подводной лодки (ночью) у блокируемого побережья.