Выходы подводных лодок в юго-западную часть моря попарно поставили на повестку дня вопрос об организации взаимодействия между лодками, четкого разграничения районов их действий. Важным шагом в направлении решения этой проблемы стала реализация в июне — июле новой схемы применения подводных лодок, суть которой состояла в разграничении районов действия двух лодок у Босфора (назначение «угольной» и «нефтяной» зон) с поочередным выходом лодок непосредственно к устью пролива.
В действиях эскадренных миноносцев обращает на себя внимание перенацеливание их в другие районы, осуществляемое командным пунктом флота на основании данных разведки, полученных после выхода кораблей.
Начиная с середины 1916 г. основной формой действий по нарушению коммуникаций противника становятся постановки активных минных заграждений. Четыре постановки, выполненные разнородными силами флота по единому замыслу и плану в конце июля — начале августа (н. ст.) в устье Босфора, в своей совокупности могут быть классифицированы как минно-заградительная операция. В использовании минного оружия прослеживается тенденция от «точечной» постановки компактных заграждений на выявленных или предполагаемых коммуникационных линиях (кампании 1914 и 1915 гг.) к массированной «минной блокаде» Босфора, являвшегося узлом всех неприятельских коммуникаций (кампании 1916 и 1917 гг.).
В подготовке и проведении минно-заградительных действий обращает на себя внимание продуманный план постановки основных заграждений и в целом правильное решение проблемы дальнейшего их расширения и усиления. Деятельность Черноморского флота в прибосфорском районе обогатила отечественную школу военно-морского искусства весьма ценным опытом минной блокады проливной зоны. Боевая практика показала, что для пресечения движения неприятельских кораблей и судов необходимо создание заграждения достаточной глубины и плотности с использованием различных комбинаций мин, поставленных против крупных и мелкосидящих кораблей, подводных лодок. Для обеспечения живучести заграждения и, следовательно, увеличения времени его действия, целесообразно использование противотральных средств, систематическое наблюдение за заграждением и противоминными мероприятиями противника. Длительная «минная обструкция» может быть достигнута усилением заграждений путем их обновления с учетом тральных работ неприятеля и разряжения якорных мин в штормовые погоды.
В более широком смысле опыт блокады Босфора продемонстрировал, что в условиях существования разнородных флотов непременными условиями эффективного решения задачи блокады пункта или участка побережья противника (как, впрочем, и любой другой задачи) стали оперативное, а по возможности и тактическое взаимодействие разнородных сил и комплексное использование всех видов морского оружия.