Der Chef des Admiralstabes

Всеподданнейший доклад начальника Адмирал-штаба

Берлин, 17.10.1915

RM 5/901 Bl. 20–23, Машинопись

А 20956 II. Совершенно секретно

Подводная опасность в Балтийском море

Действия вражеских подводных лодок в Балтийском море, принимая во внимание слабые возможности материальной части русских подводных сил, в первые месяцы войны были почти незаметны. Только после того, как в начале сентября 1914 г. двум английским подводным лодкам — «E1» и «E9» — удалось прорваться через Зунд в Балтийское море, их давление стало ощутимым. Но в течение прошлой зимы деятельность подводных лодок оказала влияние на ведение войны лишь в незначительно мере, главным образом, из-за слабых возможностей по использованию оружия, характерных для подводных лодок. С дальнейшим продвижением немецкой морской войны к Либаве и далее на север наши корабли все больше и больше углублялись в район действия английских и русских подводных лодок. В связи с этим в течение прошлого лета увеличилось количество подводных атак наших кораблей. В двух случаях — с «Принцем Адальбертом» и «Мольтке» — вражеские подводные лодки даже имели большой успех.

В последнее время, после того как четырем или пяти новым английским лодкам удалось прорваться в Балтийское море, обстановка сильно изменилась не в нашу пользу. Их действия ощутимо отразились на немецком торговом судоходстве, когда в течение 11 дней — со 2 по 12 октября — ими было уничтожено восемь немецких пароходов суммарным водоизмещением 18 тыс. тонн.

1. Меры по обороне

a) Надводными силами

Закрытие Балтийского моря от проникновения английских подводных лодок осуществлялось патрульными силами (миноносцы, вспомогательные крейсера и патрульные катера) у восточных выходов из Малого и Большого Бельтов и Зунда. В Малом и Большом Бельтах это патрулирование было усилено двумя минными заграждениями, которые в совокупности с датскими минными заграждениями кажутся достаточными для предотвращения подводных лодок в этих местах. Напротив, в Зунде патрульным силам не удалось предотвратить проникновение подводных лодок в туманную погоду с плохой видимостью. Патрульные силы будут расширены за счет флотилии из 60 рыболовецких мотоботов, которые в случае необходимости могут быть выставлены в угрожаемых местах в западной части Балтийского моря.

b) Оборона минными заграждениями

В качестве оборонительного средства против подводных лодок к началу войны имперским морским управлением рассматривалось создание и испытание противолодочных мин. Таковыми в первую очередь должна была быть защищена важная для ведения войны на Балтике Кильская бухта, а именно постановкой заграждения через весь Фемарн-Бельт. Поскольку действие такого заграждения должно было простираться и через датские терводы соседнего острова Лааланд, для постановки были необходимы дипломатические переговоры и оповещение нейтрального судоходства. Оповещение имело удивительный успех, поскольку подводные лодки с того момента в Кильской бухте не показывались. Постановка запланированного заграждения была отложена, а мины использованы для закрытия путей выхода вражеских подводных лодок из Финского и Рижского заливов. Далее, в сентябре 1915 г., часть этих мин была использована для постановки минного заграждения на южном выходе из Зунда.