Вследствие изложенного необходимо время от времени давать судам отдых для приведения их в порядок.

Большим недостатком нашего флота является отсутствие быстроходных крейсеров, что исключает возможность производить стратегическую разведку.

Наши крейсера «Кагул» и «Память Меркурия», имея всего 20 узлов хода, сделаются неминуемой жертвой «Гебена», имеющего 27 узлов хода, если будут отпущены от флота далее 10–15 миль, почему их деятельность поневоле ограничивается дозорной службой. Употреблять же для разведки быстроходные миноносцы типа «Гневный» нет возможности ввиду их ограниченного запаса топлива.

Таким образом, наш флот является как бы близоруким, что значительно ослабляет его силу.

Положение значительно должно улучшиться с готовностью трех подводных лодок: первая в Севастополе устанавливает минное вооружение, вторая будет готова к 1 февраля и третья к 15 февраля. Эти лодки будут сменять друг друга у Босфора и установят этим фактическую его блокаду. С готовностью корабля «Императрица Мария» наш флот сделается настолько сильнее противника, что спор за обладание морем будет для него немыслим.

Контр Адмирал Ненюков

РГВИА, Ф. 2003. Оп. 1. Д. 550. Л. 156–157.

Приложение 45

Телеграмма командующего флотом Черного моря адмирала А. А. Эбергарда начальнику Штаба верховного главнокомандующего генералу от инфантерии М. В. Алексееву от 30 августа (12 сентября) 1915 г. № 7040

Прямой провод

Уничтожение турецкого парового и парусного флота, служащего для перевозки угля, продолжается систематически и верно. За 10 месяцев войны нашим флотом уничтожено 57 пароходов и около 3000 парусных судов разных размеров. Полагаю, что то количество угля, которое неприятель теперь изредка может ввести в Босфор на оставшихся в его распоряжении пароходах, совершенно недостаточно для потребностей войск, судов, заводов, железных дорог и населения.

За последнее время немцам, по-видимому, удалось совершенно расстроить как нашу, так и наших союзников агентуру, которая теперь совершенно не дает данных о движении военных судов и даже о числе имеющихся подводных лодок, а сообщает только сенсационные слухи, очевидно, сильно преувеличенные, из греческих источников, которые достаточно всем известны по своей фантастичности. Так, например, агентура сообщала о приходе 16 июля в Босфор четырех пароходов с углем. В действительности в этот день пытался пройти только один упоминаемый в числе прорвавшихся пароход «Скирос», который был потоплен нашими миноносцами вблизи Босфора на моих глазах. Еще на этих днях сообщалось о входе в Босфор с контрабандой и выходе оттуда парохода «Крайова», когда в действительности он тогда же был уже захвачен нашими миноносцами в Керасунде и буксировался ими в Батум. Я знаю о редких случаях прорыва нашей блокады, происходивших или вследствие тумана, или одновременных на нескольких судах повреждений механизмов, заставлявших на короткое время прерывать блокаду, или неудач наших атак на прорывающиеся суда.