Станция «Старая Деревня»

Своим же названием станция обязана одноименному историческому району Санкт-Петербурга, на территории которого она и находится. Но у нее могло быть и другое имя, незадолго до пуска вместо утвержденного наименования «Старая Деревня» появился другой вариант – «Сестрорецкая», по проходящей рядом железной дороге на Сестрорецк. Однако члены петербургской топонимической комиссии доказали, что такое название не может быть удобным для ориентирования.

Железнодорожная станция «Старая Деревня»

Старая Деревня образовалась еще при императрице Елизавете Петровне. Владелец этих мест канцлер Бестужев-Рюмин для строительства своего дворца на Каменном острове переселяет из принадлежащих ему владений в центральной России крепостных крестьян и поселяет их на берегу Большой Невки, рядом с финской деревней Кивиненя. Новая партия переселенцев поселяется на Большой Невке чуть выше по течению, ближе к устью Черной речки, у финской деревни Мандера. Новое поселение получает название Новой Деревни, а старое, у деревни Кивиненя, соответственно, Старой Деревни. Сегодня слово «деревня» в обоих случаях пишется с прописной буквы.

«Старой Деревней» называется и находящаяся рядом с павильоном метро железнодорожная станция Сестрорецкого направления. В 1980-х гг. к северу от железной дороги начала создаваться промышленная зона «Северо-Западная», на ее территорию предполагалось переместить производства и подразделения ЛОМО, «Биофизприбора», ВНИИРП им. А. С. Попова, Северо-Западного таможенного терминала, мебельного комбината и других предприятий и организаций. Для подвоза работников новой промзоны и строилось метро.

В 1948–1965 гг. на месте вестибюля метро находилась станция «Кировская» Детской железной дороги (или Малой Октябрьской). Первоначальная протяженность дороги составляла 8,1 км от станции «Кировская» на северо-восток через Коломяги до конечной станции «Озерная» в Озерках. После серьезной аварии в 1964 г. дорогу собирались закрыть полностью, но позже все-таки приняли компромиссное решение: дорогу укоротили до 3,1 км, оставив перегон «Озерная» – «Пионерская». А станция «Кировская» с 1965 г. перестала существовать, через пару лет и управление детской железной дороги переехало на Лиговский пр., 42/44.

Наземный вестибюль станции метро «Старая Деревня» расположен на Торфяной дороге, он стоит на высоком стилобате, к входным и выходным дверям с западной и восточной стороны поднимаются лестницы. Рядом со станцией находится кольцо трех видов наземного транспорта – трамвая, троллейбуса и автобуса.