Отдельно стоит сказать несколько слов о партийных документах: это протоколы партсобраний ЛУ ГУСМП и Ленинградского политического управления Главсевморпути, а также записки, поданные в Политуправление, по сути являющиеся доносами. Из них становится известно об обсуждении направлений работы теруправления, о ряде задач, поставленных перед ним. Также сохранились личные партийные дела руководителей ЛУ ГУСМП. Они формировались из документов, связанных с обсуждением их деятельности. В них содержатся критические отзывы, протоколы обсуждений на партсобраниях, обращения с просьбой о пересмотре вынесенного решения. Такие личные дела формировались при назначении разбирательства на партсобрании поведения того или иного члена партии (в данном случае, руководителя теруправления). Характер этих документов не позволяет говорить об их объективности. Эти материалы хранятся в фондах ЦГАИПД СПб, а также среди документов Российского государственного архива социально-политических документов (РГАСПИ) (ф. 475). Также нами привлекаются некоторые документы из других архивов, позволяющие уточнить ряд фактов.
ЛЕНТЕРУПРАВЛЕНИЕ – ОРГАНИЗАТОР КАРСКИХ ОПЕРАЦИЙ И КОМИССИИ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПОСТРОЙКОЙ СУДОВ ГУСМП
ЛЕНТЕРУПРАВЛЕНИЕ – ОРГАНИЗАТОР КАРСКИХ ОПЕРАЦИЙ И КОМИССИИ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПОСТРОЙКОЙ СУДОВ ГУСМП
Новое управление было организовано в Ленинграде в феврале 1933 г. на базе Ленинградского агентства Комсеверпути, занимавшегося вопросами организации Карских операций. В задачи агентства входили: фрахт ледоколов для операции, найм экипажей, вопросы снабжения, ремонта судов, а также организация участия в рейсе самолетов и летного состава (они выполняли функции ледовой разведки). По сути, теперь Лентеруправление являлось «агентством» Главсевморпути, т. е. ему предстояло продолжать осуществление этих товарообменных экспедиций по распоряжениям из московского центра263.
С созданием ГУСМП ежегодная организация экспедиций перешла к созданному в его системе сектору Карско-Ленских операций Главсевморпути (находился в Москве, с 1936 г. – Управление морского и речного транспорта ГУСМП – см. главу Филина). Как и прежде, для проведения операции создавался штаб. Уже с 1933 г. его состав расширился. В него вошли: сотрудники ЛУ ГУСМП капитаны А. В. Терентьев и И. А. Лукашевич; члены научных групп (4 чел.); групповые капитаны (ими были назначены: штатный сотрудник Лентеруправления А. В. Калайда, временно приглашенные капитаны дальнего плавания И. П. Ануфриев, В. Ф. Куршев, Я. М. Путре, К. Ф. Слюнин, Н. А. Терентьев). Начальником морской проводки стал капитан С. В. Николаев264. Впервые организовывавшаяся Ленская экспедиция 1933 г. являлась «