Тот же интернет-источник сообщает о том, что на восточной оконечности Предтеченской улицы еще в XVIII в. возник конный торг. "Рядом был не только водопой и обширный выпас; рядом город с многолюдным гарнизоном; и торговые тракты на Саратов, Тамбов, Арзамас, Симбирск… Близ торга оседали многочисленные родственники служилых татар, жившие, преимущественно, конской торговлей, выделкой кожи, сбруи, седел. С ростом города, часть конного луга была занята Предтеченской улицей, но конная торговля, как основа финансового благополучия города, осталась. Только теперь она рассредоточилась по двум торговым площадкам, оставшихся от бывшего конного луга. Северо-западная часть обширной Базарной площади служила для постоянной конной торговли, а Ярмарочная площадь – для сезонной. Конный торг на Базарной площади прозывался Балчуг, что в переводе с тюркского означает – "топкое место"… На Предтеченской улице, стараниями богатых единоверцев, была обустроена соборная мечеть, одна из лучших в поволжских губерниях (https://www.sites.google.com/site/penzakotoroinet/penza-kotoroj-n-t).

Фото: архив Пензенского краеведческого музея

Принятие манифеста 1861 г., после которого крестьяне стали свободными, но фактически без своей земли, ознаменовало усиление капиталистического пути развития в России. Имея необходимые средства, предприимчивые купцы быстро стали создавать промышленные предприятия, брали в аренду предприятия. Состоятельные татары держали лавки, чайные и магазины. Многие из них были меценатами и занимались благотворительностью, немало сделавшие для развития татарской культуры, в особенности образования. Еще в 1858 г. в аренду кузнецкому купцу 1 гильдии Айнитидину Абдул-Насыреву Дибердееву была передана суконная фабрика, продукция которой продавалась на Симбирской и Саратовской ярмарках. Дубенско-Дибердеевские сукна отправлялись исключительно в Казанскую комиссариатскую комиссию, и лишь небольшая часть поступала на ярмарки соседних губерний[195].

Главными отраслями местной промышленности в Пензенской губернии в дореформенный период были: винокурение, суконная мануфактура, стеклянное и хрустальное производство, кожевенное, свеклосахарное производство и обработка металлов. Кроме того, было развито судоходство, осуществляемое по рр. Суре, Мокше, Инзе и Тешнярь. За отсутствием в губернии того времени железнодорожного сообщения и сносных трактовых дорог, судоходство и сплав по рекам были самыми удобными путями продвижения товаров фабрично-заводской промышленности и продуктов сельского хозяйства к Волге. На Суре и Мокше строились различные суда: суряки, парусные расшивы и гусянки различно длины и грузоподъемности, достигающей до 33 тыс. пудов, а также барки и полубарки и другие речные суда.