Голов знав, що це безумство. На такий ризик він ішов виключно через контакт такої важливості, як ЛЕБІДЬ, та й Центр не відступав. Голов мусив спробувати.

Він вирушив у другій половині дня, в середній машині у ряду з восьми авто з його офіцерами, які одночасно виїхали крізь ворота посольства на Вісконсин-авеню, і всі поїхали у різних напрямках. Агенти ФБР із посту спостереження передали «розсип розсип» — груповий від’їзд, аби перевантажити команду спостереження і звільнити кілька машин від нагляду. Передачу про виїзд почула також команда ЦРУ «Оріон». Позаяк їх цікавив лише резидент, вони продовжували терпляче слухати, доки спостерігачі не засікли Голова, котрий їхав у власній машині — блискучому чорному БМВ седані 5 серії. Голов попрямував по Вісконсин-авеню, його команда «Зета» поїхала на захід Вісконсину. Голов перетнув Вестерн-авеню, кордон між Дистриктом та Мерілендом, і звернув на південь, на розкиданий сіткою Амерікен Юніверсіті Парк, проїхав кількома бічними вулицями у зворотному напрямку, зупинився біля тротуару й став чекати. За п’ятнадцять хвилин «Зета» подала сигнал: «Ознак спостереження не виявлено». Проте вони не помітили двох машин «Оріона», що стояли на межах АЮ Парку.

Внутрішніми вулицями Голов рушив на захід, а його команда рухалася паралельно з його маршрутом. Вони не вчули навіть духу знайомої круговерті активного спостереження ФБР, бо його й не було. Команда «Зета» простежила за Головим, як він спустився схилом до Кенел-роуд, перетнув Чейн-бридж і в’їхав на Вірджинію. Це помітили в одній з машин «Оріона», яка стояла на перетині Аризона- та Кенел-роуд — єдиному маршруті до єдиного переїзду через річку Потомак до Вірджинії, між Джорджтауном та Белтвеєм. В «Оріонів» виникла спокуса заполонити Вірджинію, та лідер команди, шістдесятип’ятирічний колишній інструктор зі спостереження на прізвище Крамер наказав зачекати. Натомість він відправив три машини їхати паралельно за напрямком руху Голова з мерілендського боку Потомаку. Вони попрямували уздовж річки на північ, вгадавши його маршрут. До гри залучили «Люк» — фірмову тактику «Оріонів».

Одна з «Оріонів» — у вільний від стеження за офіцерами СВР час любляча бабуся — зупинилася на парковці «Лок 10», в Чизпіксько-огайському національному парку. Інша бабуся проїхала чотири милі до «Олд енджелерз інну» на бульварі Макартура, зайняла столик у саду, замовила херес і заходилася вгадувати, у котрої з парочок за сусідніми столиками роман.

Крамер відправив ще одну жіночку з «Оріонів» — цього разу вже двоюрідну бабусю — ще за чотири милі до села Потомак, де в «Гантерз інн» вона замовила салат. Очікуючи, ці три жінки вели облік номерних знаків і нарахували щось із дюжину людей, які тинялися без діла. Список вірогідних варіантів зростав. Хто з них чекає на чорний БМВ? Решта, дві машини «Оріон» — того дня їх було мало, — розділилася. Одна слідкувала за верхніми відрізками Рівер-роуду на південний захід від Потомаку, інша припаркувалася біля в’їзду в Чизпіксько-огайський національний парк, де американські зрадники, такі як Вокер, Еймс, Поллард та Петон, впродовж років витягували напхані російськими грошима сміттєві пакети з гнилих пеньків. «Оріони» засіли й стали чекати, повимикавши передавачі, перевіряючи, скануючи очима, запрограмованими впізнати профіль, відблиск, форму чорного БМВ. Якщо Голов поїхав далі у Вірджинію, вони програли; якщо повернувся до Меріленду, але полишив Потомак, вони програли. Їх влаштовувало трохи почекати. Саме так і працював «Люк». Ще будуть інші дні й ночі. Все, що від них вимагається, — один раз не помилитися.