К этому времени запасы боеприпасов и продовольствия в группе Невойта начали подходить к концу, и он хотел было просить прислать к нему самолет с Большой земли, но, предупрежденный Яником об опасности, решил немного подождать с просьбой. Теперь самолет с Большой земли ожидали немецкие товарищи, а он, Невойт, должен был принять меры предосторожности. Условия приема самолета в районе по соседству с довольно большим городом были не только неудобными, но даже неблагоприятными. Невойт понимал, что дело не могло обойтись без кровопролития, а у него в группе было очень мало боеприпасов.

Несмотря на неблагоприятную ситуацию, выход все-таки был. К югу от города находился богатый склад боеприпасов, спрятанных еще предшественником Невойта, майором Шаровым, сразу же после приземления в том районе. До сих пор Невойт прислушивался к советам, которые ему давал Комар, и близко не подходил к тому району. Теперь же у него не было иного выхода, и капитан решил по пути к антифашистам завернуть в тот район, чтобы запастись боеприпасами.

Приняв решение, капитан снял свою группу с места и направился сначала в Лебки к Яну Вильку, связному группы. Однако Яна дома не оказалось — он лежал в больнице после операции. Его жена объяснила партизанам, где они могут найти Яника. К счастью, партизаны довольно быстро разыскали его, а вот расставание с ним несколько затянулось, так как капитану хотелось поговорить с верным товарищем и поблагодарить его за помощь. Анатолий сказал Янику, что вынужден пополнить запасы боеприпасов со склада, который находится в опасном районе, и уж только после этого идти в район Бойтена. О том, что он идет на встречу с группой немецких патриотов, Невойт умолчал, так как не хотел обременять Яника сведениями, в которых тот не нуждался.

Все расстояние от Лебков до Кокотека партизаны преодолели за каких-нибудь семнадцать часов. Был полдень, когда они, сильно уставшие, прибыли на место. Пока большинство отдыхало, Невойт вместе со своим хозяйственником, который одновременно был комиссаром и хотя еще не утвержденным, но все же заместителем, прочесал близлежащий лес. Довольно быстро им удалось найти две ели со знаком Шарова. Теперь можно было немного отдохнуть и осмотреться.

Охотничий участок под номером 200 располагался между дорогами, ведущими из Хорнека и Крупамюле в Люблинец, здесь же эти дороги соединялись. По обе стороны от дороги виднелись здания завода, который раньше, еще совсем недавно, не работал. Теперь же к нему стекались рабочие, пешие и на велосипедах, так как завод начал действовать.