Обиделся. Правду о себе мало кто слушать любит. Мда… разговор предстоит трудный. Достал бутылку наливки из загашника, без пол-литры тут явно не разобраться. Налил ему стакан и себе на треть, чокнулись, выпили, ну и выдал я накипевшее. Рассказал, каким он был полгода назад и каким стал. Немного, само-собой, преувеличил для красного словца, но в целом-то правильно всё описал. Не, ну зазнаваться начал партнёр, а кто тут ещё, кроме меня, ему мозги на место вправит? Он попытался было свою правду-матку мне ломтями нарезать: "Да где ж это видано, чтоб хозяину… да как же это… да я… да мы… да тут…"

Тааак, товарищ не понимает, наливаем по второй. Пошумели полчасика, сунувшегося с вопросами Гната шуганули в два горла, с грустью посмотрели на пустую бутылку и решили продолжить "обсуждение" у Потапа дома. По дороге прихватили с собой братишку, решившего дождаться окончания свары. На троих оно завсегда лучше соображается. Бизоны чего-то ждут, стоят мнутся, домой не уходят. Лица малость испуганные. Неужели мы так громко в подсобке орали? Отправил их восвояси и попросил домашних предупредить о нашей с Гнатом задержке.

Под строгие очи Софьи Марковны явились лишь поздно вечером. Ооочень тёпленькие! Ничего, нотации переживём, главное, конфликт на работе улажен. Напарник пообещал исправиться, а о металлообработке теперь вместе лекции читать будем, у него тоже есть что народу рассказать.

Встретились с заказчиком парохода и смежниками, что корпус строить будут. Провели согласование размеров корабля и места под паросиловую установку. Пароходик маленький получается — пятнадцать метров длиной и три шириной. Мда… компактный такой буксирчик. Порадовало, что из Тюмени, которая сейчас является центром западно-сибирского парового судостроения, приглашена парочка мастеров-корабелов, а также старший кочегар будущего судна. Они нам с партнёром сразу, можно сказать, "на пальцах" объяснили, где лучше всего силовую машину с котлом поставить и как их закрепить. Тут же, "не отходя от кассы", попробовали заказать у нас металлические части крепления корпуса по цене в два раза ниже рыночной, мол, одно дело делаем. Ха… резвые ребята, надо за ними в дальнейшем внимательно присматривать.

Показали чертежи своих наработок. Насколько понимаю, ничего особо нового мы не изобразили. Котёл будет огнетрубный, в форме цилиндра, он работает надёжно, обслуживается легко. Немного увеличили топку, здесь ведь угля нет, дровами топить будут, а у дров пламя большое и объём требует соответствующий. Давление пара около четырёх атмосфер, надо быть уж совсем без рук и мозгов, чтоб угробить такой агрегат.