– В «ваш» грузовык можно влюбиться, – перефразировал Сталин «свои» же слова, но сказанные гораздо позже и, в отношении пушки «ЗИС-3» конструкции Грабина, – так, Ви…

– Я предлагаю, вместо «ГАЗ-АА» на Горьковском Автомобильном Заводе выпускать модельный ряд на базе «ЗИС-5».

Вождя и, не только его слегка удивило:

– Поподробней, Иван Алексеевич! Коллэгам, очэнь интэресно знать – зачем нам два автозавода, выпускающие один и, тот же автомобиль…

– Во-первых, с фирмачами из «Autocar Company», надо очень крепко подружиться! Не знаю как – хоть спецслужбы подключить, но обязательно надо – чтоб они «с наших рук ели». Тогда, кроме трёхтонки «ЗИС-5» на «ГАЗе», возможно удастся запустить «на поток» пятитонку «Я-5» в Ярославле. В «реале» то, дело за «малым» встало – завод не имел собственного моторостроения… А, сэкономив на «Форде», однозначно в этом деле продвинемся – закупив лицензию на девяносто трёх-сильный «Hercules»[72] для ярославской пятитонки.

Рисунок 174. 5-тонный грузовик "Я-5".

Сталин, несколько усомнился:

– Ви думаете, «полуторки» нам нэ нужны? А, ведь большинство «соврэменного» нам российского автопарка составляли «Газели»…

– Знаю, коллега, – с готовностью откликнулся Лихачёв, – вот для этого то и, «во-вторых»! Договариваемся с теми же «фирмачами» – если сами не осилим и, из шестицилиндрового двигателя «ЗИС-5» делаем пятидесяти-сильную «четвёрку». Сам «ЗИС-5» пропорционально уменьшаем и, получаем искомые полторы тонны грузоподъёмности! Завод для полуторки, я предлагаю построить в Ульяновске… Извиняюсь – в Самаре.

– Ловко! – восхитился Молотов, – а, легковушку? «ГАЗ» ещё и, легковые автомобили делал – «Эмку» например.

Рисунок 175. Легковой автомобиль «ГАЗ-М1», «Эмка».

– Двигатель «Эмки» – «ГАЗ-М1», происхождение вёл от той же полуторки – «ГАЗ-АА». От «Форда», то бишь… Так, что ничего сложного – запилим «бюджетную» легковушку с геркулесовской рядной «четвёркой», проведя лёгкий апгрейд и оснастив соответствующие «скоростной» коробкой. Кстати, под завод легковых автомобилей предлагаю переформатировать столичный «АМО»…

Посмотрев на Молотова, Лихачёв с лёгкой ехидцей добавил:

– Ну, а завод имени Ленинского комсомола «АЗЛК», пускай делает легковые автомобили представительского класса – тот же «ЗИС-101», например…

Рисунок 176. Автомобиль "ЗИС-101"

Народ в зале принялся весело ржать:

– «Москвич-Членовоз»… ХАХАХА!!!

– Классно подрезал номенклатуру, Бро!

– …Или же договориться с капиталистами об выпуске любимого автомобиля товарища Сталина – «Packard Twelwe». Если и, придётся эти два завода эвакуировать – то, это не приведёт к таким тяжким последствиям, как эвакуация основного завода грузовых автомобилей.