В зале как будто ждали:

– Он и в моих постах постоянно идеи тырил и выдавал за свои…

– Плагиатор!

– Копираст!

– …араст!

Пришлось Сталину злоупотребить административным ресурсом и прикрикнуть:

– К коллэгам убедительная просьба – нэ мешать!

Сергеев, тайком от президиума показав залу «фак», продолжил:

– Легкомоторная авиация делится на дивизионного, корпусного и армейского подчинения – эскадрилья, полк, дивизия. Возможны и, авиачасти фронтового подчинения – тут ещё подумать надо и, обкатать на предвоенных учениях и локальных конфликтах.

– …Отслужив свой год (учёба в лётном училище первого уровня засчитывается за срочную службу), лётчики-срочники отправляются в запас, периодически вызываясь в свои кадрированные части для переподготовки. Лучшие из них переходят на следующий – «средний» уровень. Их на один год направляют в лётные училища «второго уровня» для переподготовки на «нормальный» самолёт, после чего они получают первое офицерское звание… Извините – «командирское» звание! Из «середнячков» формируются фронтовые части – вроде тех смешанных авиадивизий на советских «Аэрокобрах», про которые говорил предыдущий докладчик.

– …И, наконец, высший уровень – элита ВВС! Сюда направляются лучшие из лучших. Именно этих надо направлять для участия в локальных конфликтах за границу – типа Испании, Китая, Монголии. Элиты, не должно быть много! Названия авиачастей какие-нибудь… Яркие! Типа – «Сталинские соколы» или «Ястребы Ворошилова»…

– «Орлы Рейхсмаршала», – предложил кто-то слишком остроумный из зала.

Сергеев поулыбался с коллегами заодно и продолжил:

– Я думаю наших сталинских асов к «Часу Х» получится раза в три или в пять меньше, чем «экспертов» Люфтваффе – максимум отдельные полки… Их задача – воздушный ТЕРРОР!!! «Свободная охота» – как у немцев, короче: «высота – скорость – маневр – огонь»! Подкараулили – сбили – домой!

* * *

После довольно продолжительного и бурного обсуждения, в ходе которого вменяемых аргументов против предлагаемого организационного устройства ВВС ни у кого не нашлось, Сталин хлопнул по столу ладонью:

– Прэдложение коллеги Сергеева принимается! Про «матэриальную» часть НЭ жэлаете нам что-нибудь рассказать, Андрей Васильевич?

– А что дадите, на том и будем летать, товарищ Сталин! Я – лётчик, не конструктор. Я прекрасно понимаю: одно дело фантазировать строча посты на вашем сайте, другое дело – реально исполнять в действительности. И, хотя есть у меня кой-какие идейки – сами знаете… Я их попридержу – чтоб, не проканать за полного лабуха перед местными конструкторами.